Slime votre Presta Valve vélo Tubes (8 / 8 étapes)

Étape 8: Remettre l’écrou en place

Vous aurez probablement besoin Boucher le haut de la tige de valve pour obtenir le noyau de présenter son extrémité filetée. Vous devrez peut-être utiliser une pointe de couteau du pour sortir de la tige. Souvent, je peux simplement secouer et taper sur la tige jusqu'à la fin de la carotte se présente. Tirez sur l’extrémité filetée de la vanne à autant que possible. Attraper et maintenir avec un ongle. Tourner l’écrou sur l’extrémité filetée de l’obus de valve.

Si la vanne ne pas sceller et maintient la pression de l’air, desserrer l’écrou et le pousser quelques gouttes d’eau dans la tige du robinet pour laver des lambeaux de caoutchouc qui pourrait bloquer la soupape. Donner de l’eau une mention d’aide en poussant et en tirant l’obus de valve en arrière dans la tige du robinet. Ou, appuyez sur le noyau donc une importante quantité d’air s’échappe de la tire. Qui souffle habituellement de loin tout ce qu’il a gardé de scellement. Puis remplissez le pneu avec de l’air à la pression désirée.

D’après mon expérience, la combinaison de boue et un tube de pneu n’est pas pour toujours. Après quelques années, les tubes présentent souvent une fente ou une autre fuite que la boue ne peut sceller. Je ne pas essayer d’enregistrer le Slime dans le vieux tube, mais jeter le tube et la boue. Vase a une durée de vie limitée, de toute façon.

Un matin, j’ai été sept miles de la maison sur mon itinéraire de vélo 14 mile. Certaines vignes de ponction a soufflé leur chemin au milieu de ma voie. Normalement, j’aurait simplement été monté autour d’eux, mais il y avait une automobile venant en sens inverse et à droite, j’ai traversé la vigne de la ponction. J’ai arrêté et repris de nombreuses épines de tête de chèvre hors de mes deux pneus. Mes pneus ressemblaient à un adolescent souffrant d’acné. Il y avait des points verts de boue sortant vers le haut de mes pneus dans le monde. Mais, mes pneus scellés et j’ai roulé la maison avec aucune crevaisons et beaucoup de pression des pneus. J’ai continué à rouler sur ces tubes pendant un certain temps très, très longtemps.