Étape 1: Slime
Un autre Instructable Coupez le tube avec un couteau, inséré le Slime dans la fente et ajout d’une rustine de pneu. Le problème avec cette approche est que le niveau de boue à la surface du tube ne permet pas un patch de pneu de s’en tenir. Cet Instructable va vous montrer comment laisser tomber les obus de la valve à l’intérieur du tube et remettre en place après l’ajout de Slime dans le tube. Dans l’intérêt de la divulgation, cette procédure de base est décrite sur le site de Slime. J’ai illustré ici avec des choses que j’ai appris par expérience.
Boue recouvre l’intérieur de votre tube de pneu que vos roues roulent. Lorsqu’il y a une fuite, l’air se déplaçant à travers la fuite attire certains de la boue dans le trou et minuscules lambeaux de caoutchouc Boucher le trou. Un tube avec Slime ajouté peut durer très longtemps après qu’une fuite développé et scellé, même à des pressions de 100 livres par pouce carré.