Étape 8: Tout montage sur le berceau
OK, j’ai un berceau qui roule, une scie, posée sur son côté... maintenant je dois leur compagnon et commencer à comprendre voyage hauteur, montage de tout... J’ai commencé avec des cartons de lait et conseils pour obtenir le niveau de la scie, puis j’ai viré le moteur en place pour planifier des dégagements de ceinture et jack en voiture.
Vous devez vous assurer que la tronçonneuse est niveau à tout moment pendant votre génération les deux façons (latéral et longitudinal), ou vous devrez l’ajuster par la suite en quelque sorte. Si ce n’est pas le cas, votre lame va sortir sur votre coupe (up) ou vers le bas, donc vous n’aurez un véritable Conseil. Maintenant plus facile que d’essayer une façon de changer plus tard. Oui, vous pouvez le niveau avec les prises, mais ensuite vers le bas ou le haut ils pas le match, donc la longueur de voyage est touché.
J’ai utilisé le tuyau épais mur pour fixer l’avant et arrière prises en s’assurant qu’il y avait place pour une chaîne et engins de déminage.
Maintenant que les prises sont en place, j’ai besoin de joindre la transmission à chaîne entre eux pour soulever et abaisser l’Assemblée. J’ai fais de mon mieux pour plus construire l’ensemble de la machine pour la longévité... j’ai donc acheté #40 chaîne à Tractor Supply et engrenages, engrenages moyeux tout trop lourds, mais devrait durer longtemps. J’ai acheté la chaîne en vrac, deux rouleaux de 10' et acheté un briseur de chaîne aussi pour rendre plus facile à leur taille. J’ai utilisé des chaînons pour relier les extrémités une fois coupées à la longueur pour chaque section. J’ai enlevé les poignées des prises, qui est où les moyeux seront adaptera. J’ai glissé l’engin sur pour la prise de la voiture et sur les trois autres a glissé deux sur espacées pour chaînes à effacer. Ensuite, j’ai soudé les engrenages pour les moyeux et a glissé sur les prises. Ils sont maintenus par vis de réglage. Après que qu’ils étaient tous en place, j’ai soudé la poignée sur le dessus de la prise de la voiture. Après le premier virage, j’ai réalisé que la manivelle était soit trop court ou trop dur, alors j’ai coupé l’arbre de direction de la tondeuse et enlevé la poignée, lui substituant le volant. Quelle différence et utilisé une fois de plus une autre partie de la tondeuse ! J’ai aussi utilisé l’ancien support de fixation sac de la tondeuse pour notre poignée.
Remarque!!! Il est plus facile de rattraper les chaînes avant prises de montage, comme si tu es 1/4" hors de la chaîne peut être trop lâche ou trop serrées, que vous ne pouvez pas tourner la poignée. OOOps ! Heureusement, j’ai été en mesure de couper les pointes et d’ajuster la prise un peu pour serrer la chaîne. Parce qu’il y a très peu de stress sur les chaînes, étirement ne doit pas être un problème, si donc je peux ajuster en enlevant un lien moitié est nécessaire.
Notez une image avec tableau de bord, un réservoir... il moqueur encore et encore... ou il se moque de moi ?
J’ai encore des contrôles et plus à ajouter... Le moteur est assise avec le gaz d’échappement faisant face vers l’arrière, au milieu de la scie, donc je vais mettre le réservoir de carburant pour autant extérieur que je peux. Je vais mettre la batterie à côté de cela, avec le panneau de contrôle dans la zone centrale, donc je peux utiliser les faisceaux de fils existants et les câbles de commande d’accélérateur et d’embrayage. Je vais même utiliser le capot de la tondeuse pour insonorisation et cela ressemblera trop cool. J’ai fait un montage pour le réservoir de carburant de cadre de lit d’angle ferraille et utilisé le bac à batterie tondeuse en ajoutant juste un morceau de tube box à souder pour vu le cadre. Pour les deux confort pour l’opérateur et de la sécurité, j’ai ajouté un 3/4" morceau du conduit pour une extension d’échappement, en détournant vers le bas et loin de la zone de contrôle.
