Étape 3: Le truc !
Les douilles d’usure. L’acier portant le tube ne fonctionne pas. Vous pouvez mettre plus épais buissons (nouveau) - ou - mettre dans un plus petit (sol vers le bas) portant le tube...
Aligner le tube de roulements avec une extrémité de la brousse de wishbone et noter dans quelle mesure il colle à l’autre extrémité. Ce off moudre !
Ensuite, c’est juste une affaire de remonter avec des piles de graisse et de la culasse arrière sur la voiture.
Si vous êtes sournois, vous pouvez aussi mettre le triangle gauche sur le côté droit et celui de droite à gauche - ils sont symétriques. De cette façon vous même dehors l’usure de l’intérieur portait trop.
Cette reapir n’est pas exactement manuel, ni elle est permanente, et vous vous amuserez si jamais il ne faut pas mettre un nouveau wishbone et vous avez la terre vers le bas de ce tube de roulement. En toute honnêteté, la voiture sera probablement scrap (ou vendus...) dans les dix ans quand il a besoin de refaire.
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