Étape 3: Power Supply Installation
Une étape facultative au début de ce processus entier est coupé quelques fil supplémentaire pour allonger votre ESC. Ceci est utile si voulez un peu de caractère facultatif pour monter sur le châssis. J’ai coupé mes extensions de fil à 5", qui s’est avéré être parfait pour le montage parallèle de l’ESC pour les tubes en fibre de carbone sur le châssis.
Après que vous avez les extensions de fil de coupe, vous pouvez configurer votre station de soudage. Je recommande de le faire dans un endroit aéré car il peut y avoir beaucoup de fumée et de vapeurs.
Chaque ESC doit déjà être preped pour souder dès la sortie de l’emballage car le fil métallique doit être exposé sur tous les conseils.
Commencez par souder tous les connecteurs mâles 3,5 mm aux extrémités des fils qui sont sur le côté de l’ESC avec le + et - signes. Seulement, il devrait y avoir deux fils de ce côté-ci de l’ESC et ensuite un connecteur servo. Lorsque les connecteurs à souder sur n’oubliez pas de mettre le fil ESC entièrement dans la tasse sur la face arrière du connecteur. Ceci s’assurera que vous avez une connexion complète une fois que vous dégoutter de la soudure dans la tasse. Terminer cette étape pour tous les 4 de l’ESC.
Une fois fini avec les connecteurs mâles, vous pouvez alors commencer à fixer les extensions de fil.
Cette étape est assez simple. Pour chaque ESC, vous aurez 3 fils faisant saillie sur l’extrémité opposée du côté que soudure des connecteurs mâles à vient de terminer. Ces fils seront ceux que vous vous connectez aux motorisation brushless. Le modèle des extensions de fil que vous ajouterez sur les fils des ESC est comme suit :
ROUGE--- RED (rallonge)
ESC---Rouge--- noir (rallonge)
ROUGE--- RED (rallonge)
C’est important que lorsque vous vérifiez l’orientation moteur car il vous permet de changer facilement la direction que les moteurs tournent.
Lorsque vous soudez les extensions sur garder les fils aussi plate que possible, sinon vous pourriez vous retrouver avec une connexion tordue qui fera la mise à feu se rétrécir presque impossible.
Enfin, après avoir ajouté les extensions sur du ces, vous pouvez finir par souder les connecteurs femelles sur les extrémités des extensions. Finir ce sur tous les 4 et ensuite ranger choses avec gaines thermorétractables.
Ensuite, vous pouvez attacher du ces sur le cadre. J’ai choisi d’utiliser zip pour garder leur belle et nivelé contre les armes. Il lui donne également un regard propre. Vous pouvez être créatif ici mais n’oubliez pas de vous assurer qu’ils sont bien fixés.
N’hésitez pas à placer la carte de distribution de puissance entre les plaques de base de l’armature avec connecteur de batterie vers l’arrière de votre embarcation. Désolé je n’ai pas de photo de cette partie spécifique, mais j’espère que vous allez le comprendre, une astuce consiste cependant que ce n’est pas t fit bien ! Il suffit donc essayez et assurez-vous que les connecteurs sont facilement accessibles et le connecteur de la batterie fait face à l’arrière de votre quad. Vous pouvez ensuite connecter les fils positifs et négatifs de votre ESC dans le distributeur de puissance.
Maintenant, terminer en connectant les moteurs aux pieds du cadre. J’ai dû acheter des vis plus longues et les écrous supplémentaires de la quincaillerie faire correctement parce que le kit cadre ne vous donne pas suffisamment de pièces.
Son option si vous voulez mettre les bandes Velcro sur la plaque de fond dès maintenant, mais ce dernier le fait signifie dissimulation le cadre avec tout sur it... qui sera difficile.
