Restauration des Batteries automobiles (3 / 3 étapes)

Étape 3: Quand se déconnecter et d’essai

Si vous l’avez laissé sur une semaine, comment savez-vous si il est prêt ? Il y a bien quelques chose à chercher.

• Finalement la tension passera en dessous de 11 volts 13 volts et y restera pendant quelques jours, vous remarquerez peut-être l’aréomètre changer du blanc au noir, ne débranchez encore.
• La tension se rendra ensuite jusqu'à 15 - 16 volts, vous devez garder à cette tension pendant 2 ou 3 jours, vous remarquerez ensuite l’aréomètre commence à verdir.
• C’est pourquoi vous avez besoin d’un panneau de taille correcte, s’il est trop grand, que la batterie chauffera à ce stade qui est très mauvais.

• J’ai trouvé que vous pouvez le laisser sur de plus, il n’endommagera pas la batterie tant que la batterie ne se réchauffe pas.

• Les photos montrent qu’après 10 jours sa à 16,2 volts et l’aréomètre a transformé un beau vert vif
• Donc une fois que votre batterie est à travers tout cela vous pouvez ensuite mettre dans votre voiture et testez-le. Je l’ai mis dans mon vieux diesel Hilux et il a commencé, bien que la batterie est maintenant prête à l’emploi.

• Cette méthode a bien fonctionné pour moi, et j’ai eu 9 succès et deux échecs. Les deux ayant échoué, il était évident dans les deux premiers jours que quelque chose n’était pas juste comme les piles commence à bouillonner. Une batterie, la tension est resté élevée à 17 volts, et l’autre est resté faible à 2 volts.
• Bonne chance et économiser de l’argent.