Étape 2: Tensions attendues
La raison principale pour un chargeur de batterie ne charge pas une batterie qui a été laissé à pourrir, c’est que vous obtenez quelques tensions plutôt étranges lors de la charge, alors que le chargeur soit pense que la batterie est chargée et ne fait rien, ou le chargeur « intelligent » entrera en un mode de défaillance. Le panneau solaire est lié à aucun organisme de réglementation.
Ce qu’il faut chercher...
- Si la batterie vous avez une tension de 11,5-12,6 volts et encore ne démarrer votre voiture (en supposant que votre voiture est sans défauts) c’est probablement une cellule est allé à circuit ouvert et ce processus ne sera probablement pas utile.
Si votre batterie a hydromètre un peu garder un œil sur elle, elle change de couleur comme l’état de la batterie s’améliore, il est un peu difficile à voir dans la photo, mais son obtenu un peu de blanc au milieu et selon l’étiquette signifie "remplacer"
La batterie a photographié a une tension de 5,69, vraiment plat et probablement pas et bien va pouvoir à charger avec un chargeur de batterie. J’ai restauré avec succès des batteries avec absence de toute tension et celui qui est âgé de 12 ans
- Lorsque le panneau solaire est branché, la tension pousses jusqu'à plus de 18 volts c’est normal, (et est quelque chose qui ne peut plus frais de la batterie).
- Après que quelques minutes, la tension se ramène, les photos montrent qu’au bout d’une heure, la tension est 13,33 et quelques minutes plus tard, elle n’était plus 12,99. Encore une fois un chargeur de batterie pourrait penser qu'il a été inculpé.
- Après un jour ou deux, vous pouvez remarquer que la tension a baissé suite à inférieure à 11 volts c’est tout à fait normal.
- Le laisser dessus pour une semaine ou deux et de vérifier périodiquement que la batterie ne se pas chaud ou bouillonnant (vous entendrez) car cela indique qu’il a une cellule de court-circuit courte et qu’il n’est pas réparable.
