Repeindre un vélo (5 / 7 étapes)

Étape 4: Amorçage de l’armature et autres pièces

Ah l’étape que nous attendons tous, peinture. Hold up turbo là, avant que vous peignez Assurez-vous que la zone où vous travaillez est propre et sous forme de poussière libre que possible, pour s’assurer qu’aucune poussière n’est flottant dans l’air qui puisse atterrir sur la peinture fraîche et gâcher votre travail. Aussi, vous devez bien un moyen de raccrocher le vélo donc vous pouvez facilement peindre l’image entière en un seul coup. Il m’arrive d’avoir un faisceau agréable traversant le plafond de mon garage de parents, qui, en dehors de bicyclettes de la peinture, j’ai peint une guitare, tiré et le moteur et aussi accrocher des modèles réduits d’avions de. Prenez un morceau de fil rigide, disons un cintre et la mode un crochet pour accrocher le vélo d’et pour la boucle sur ce que jamais vous s’arrêtent le vélo de le. Suspendez-le.
Maintenant pour le plaisir partie sortir de l’apprêt. Lisez les instructions sur le dos de la boîte et le coup sur les fans si vous travaillez dans un enclos comme moi dans un garage, avec la porte ouverte bien sûr. Aucun seriouslly le faire, les indications sur le dos de la boîte sont là pour une raison (et sont souvent très utile) et les fans sont un must, vapeurs de peinture sont méchant et si vous commencez à se sentir malade ou lumière dirigée tout en arrêt de travail et prendre l’air.
La meilleure façon de la peinture en aérosol avec des canettes est de, tenir la boîte environ 10 pouces de l’objet et faire des passes longues même, c’est aussi une bonne idée d’aller et faire tous les junctins de la trame tudes et bas support zone tout d’abord, car ils sont les plus difficiles à obtenir et plus facile à obtenir s’exécute dans si vous avez trop le faire. Une autre bonne idée est d’utiliser plusieurs couches légères plutôt que d’une ou deux couches de lourdes.
Avec l’amorce ce que vous essayez de faire est couvert les zones où vous poncé toujours rouillent et aussi pour compléter et même les gouges légers et les imperfections dans la peinture ancienne, usée, afin que vous ayez une belle jamais de surface à peindre sur.
Après l’amorçage, je voudrais poncer légèrement le cadre, soit 220 grain humide/sec, pour garder le papier de Boucher, ou également un rouge brossé ou 00 tampons en laine d’acier, qui ne semblent pas avoir le problème de colmatage. Cela donne une surface lisse vraiment bien pour la peinture à adhear à.