Si il y a jamais eu un mal de tête ingénierie est certainement celui-ci - est le plus drôle, c’est un problème qui a été fait remidied sur certains véhicules, mais persiste sur les autres [Mercedes CDI]-[Renault DCI 8 soupapes F9Q] - [Renault 16v DCI M9R] le Latter est ce que cette instrcutable va couvrir & illustrer.
Injecteurs diesel : Le problème se produit, à cause de l’électrolyte sous forme de pluie ou de l’Air salin de la route - la batterie Circuit dans la voiture et l’Electro-potentiel entre fer et l’aluminium... Fe + AL + H2O... = Une cellule galvanique & injecteur saisie Causé par produits d’oxydation de l’injecteur en acier et en Aluminium de la culasse.
Il existe de nombreux moyens de dépose injecteur [1. Faites glisser le marteau avec outil d’Extraction] A [2. Extracteur hydraulique] & [3. Chaleur, pas conseillé]---tous ces ont un coût, si ils ont échoué. Arbre à cames Rocker couverture dégâts, [non souhaitable que la couverture a la supérieur-arbre à cames revues Bulit à l’intérieur / / [mais rupture injecteur Top Off, - est souhaitables pour ce Instructable, mais est également coûteux]...
Pourquoi aurions-nous besoin de retirer les injecteurs //Timing panne de courroie, joint ou injecteur panne... !
