Étape 18 : Remplacer tout le reste !
Malheureusement, je ne prenais pas de photos de ce point en avant, par hasard. Désolé!Mais c’est assez simple d’ici. Vis les moyeux arrière dans et remplacent les rotos, les étriers et les roues. Mettre la machine à joint autour de la lèvre du couvercle diff et il laisser durcir durant une dizaine de minutes, jusqu'à ce qu’il devient collante. Ensuite, mettre deux vis à travers la couverture, de l’extérieur, lorsqu’on soulève ce retour sur le boîtier. Ces deux vis permet de guider le couvercle en place. Une fois que c’est sur, vous ne voulez pas déplacer comme ensembles du joint, donc avec ces deux guide vis permet de placer le couvercle dès la première fois. Main serrer tous les boulons du couvercle et ensuite faire le tour dans un cercle avec votre clé à cliquet pour serrer tous. Essuyer tout d’étanchéité de l’extérieur et remplir votre diff d’huile diff. Nous avons utilisé une pompe pour cela. Verser l’huile jusqu'à ce qu’il commence juste à dribbler sur et ensuite remplacer le bouchon de remplissage.
Fait !