Étape 1: Téléchargez l’imposte outta là !
Une fois que vous avez la couverture au large, vous devriez être en mesure de voir l’ampoule. Obtenez-le allumé et utiliser un multimètre pour vérifier la polarité et le voltage. Sur le mien, le sol était plus près de l’interrupteur, alors j’ai utilisé un objet tranchant pointu pour tracer un petit « + » du côté positif.
Remarque : Veillez à vérifier la tension avec le moteur en marche. La plupart voiture est des systèmes de 12 volts qui sont effectivement un peu plus élevés. Le mien est 11.7V lorsque le moteur est éteint et 13, 8V avec le moteur tournant au ralenti (et probablement un peu plus élevé à pleins gaz).
Maintenant, vous pouvez extraire l’ensemble d’éclairage dôme ensemble. Encore une fois, regarder en ligne pour obtenir des instructions spécifiques à votre véhicule. Pour le mien, j’ai dû soulever quelques clips pour enlever la garniture, puis abaissez l’Assemblée toute lumière et retirer un bouchon.
