Étape 6: Cadre de remorque
J’ai commencé avec deux grandes longueurs pour les voies principales de haut et en bas. Depuis que je suis incapable d’atteindre un uniforme grand rayon à l’avant de la remorque comme la BOB remorques utilisation, j’ai opté pour un coude petit rayon à l’avant centre avec des sections droites courtes conduisant à l’accompagnement petit rayon se tourne vers les rails latéraux. Je n’étais pas concerné avec la longueur totale à ce stade, tant que le front se penche sur le dessus et bas rails étaient assez bien coordonnées.
Comme avec plusieurs de mes projets, je commence avec un croquis et nombreux détails fonctionnent comme je maquette les composants que j’ai fabriquer eux. Il est donc vrai pour ce projet.
J’ai couper les plaques de pivot en acier 1/8 po et eux soudés pour les fronts des traverses supérieures et inférieures, avec angle établi à partir de la maquette. Les plaques de pivot situés sur le haut et le bas du tube pivot détermine le placement des longerons supérieurs et inférieurs.
Ensuite, j’ai soudé des montants verticaux entre les traverses supérieures et inférieures de chaque côté du point pivot avant.
Après une autre maquette pour déterminer la longueur de l’image désirée, j’ai décidé que je courrais un membre cadre supérieur sur la cornière en acier au sommet du triangle arrière fourche verticale. J’ai soudé la traverse supérieure à l’arrière, couper les rails latéraux et soudé les montants verticaux dans les angles arrière.
Entretoises diagonales de chaque côté pour raidir le cadre. Grands clous en acier ont été abattus et soudés dans les trous au dessous des entretoises diagonales pour servir de points de connexion de sandow.