Étape 5: Préparer l’assemblage moteur joug à glisser sur le bras
La photo montre la partie supérieure de l’assemblage moteur joug. Le levier qui resserre le joug pour empêcher la rotation gauche ou à droite lors de l’utilisation est la branche de chrome sous la flèche jaune. Tirez-la vers l’arrière de la scie pour desserrer le joug, donc il peut être tourné. (Une tige de déblocage chargé de printemps doit être également soulevée et tenue. Il y a plus sur le réglage de cette goupille de dégagement plus tard dans la discussion du retrait talon.) Notez les deux lignes rouges. Quand le levier est serré, le levier doit se trouver derrière le coin de l’empiècement par environ la distance entre les deux lignes rouges. Comme la scie s’use, le levier viendra plus étroite et plus proche de l’angle de l’arcade où le joug est serré. Qui peut être ajusté. Remarquez la flèche bleue. Il pointe vers un trou particulier dans une roue pleine de trous. Il y a une vis de blocage dans ce trou. Enlevez-le avec une clé Allen de sous le joug. Tourner la roue avec les trous dans le sens horaire, un ou deux trous et insérez la vis de verrouillage par le bas à nouveau. La poignée doit maintenant verrouiller le joug avec la quantité appropriée d’espace avant qu’il soit trop près de l’angle.
Notez les galets de roulement à quatre. Les deux marqués par des flèches orange ont excentriques. Comme la fixation boulons sont tournés vers la droite, les rouleaux se déplacent vers le centre de l’Assemblée de l’empiècement. Celles qui sont indiquées par les flèches vertes boulon simplement vers le haut de l’Assemblée de joug sans n’importe quel excentriques. Ces rouleaux prennent en charge l’assembly du joug sur les voies encastrées dans le bras de la scie.
Remarque : Sur certaines scies légèrement plus récents les galets de roulement sont concaves et non convexe. Au lieu de la circonscription de manières encastrés, ils rouler contre les tiges rondes attachées aux côtés du bras de la scie.