Étape 1: Environ scellé Batteries d’acide de plomb
La batterie au plomb-acide a été inventée en 1859 par le physicien Français Gaston Planté et est le plus ancien type de batterie rechargeable. Bien qu’ayant un rapport énergie / poids très faible et un faible ratio d’énergie-volume, sa capacité à fournir des courants de montée subite élevés signifie que les cellules ont un ratio puissance-poids relativement important. Ces caractéristiques, ainsi que leur faible coût, le rend attrayant pour une utilisation dans les véhicules automobiles pour fournir le courant élevé exigé par les démarreurs automobile.
Car ils sont peu coûteux par rapport aux nouvelles technologies, batteries au plomb-acide sont couramment même lorsque la vague actuelle n’est pas important et autres conceptions pourraient fournir des densités d’énergie plus élevées. Dessins de plomb de grand format sont largement utilisés pour le stockage de sauvegarde alimentations dans les tours de téléphonie cellulaire, les réglages de la haute disponibilité comme les hôpitaux et les systèmes d’alimentation autonome. Pour ces rôles, les versions modifiées de la cellule standard peuvent servir à améliorer les temps de stockage et de réduire les besoins d’entretien. Gel-piles et batteries de mat de verre absorbées sont fréquents dans ces rôles, collectivement connus comme VRLA (valve régulée) accumulateurs au plomb.
Dans une valve réglementé VRLA Batterie (VRLA) l’hydrogène et l’oxygène produit dans les cellules en grande partie se recombinent dans l’eau. Fuite est minime, même si certains électrolytes échappe encore si la recombinaison ne peut pas faire face à l’évolution de gaz. Étant donné que les batteries VRLA n’ont pas besoin (et rendre impossibles) vérifier périodiquement le niveau d’électrolyte, elles ont été appelées piles gratuit entretien. Cependant, c’est un peu un abus de langage. Cellules VRLA ont besoin d’entretien. Comme électrolyte est perdue, les cellules VRLA « sec-out » et perdent de la capacité. Cela peut être détecté en prenant régulièrement résistance interne, mesures de conductance orimpedance. Il faut régulièrement test révèle qu’il s’agisse plus tests et la maintenance. Ces dernières procédures de maintenance ont été développées permettant aux « réhydratation », restauration souvent des quantités importantes de perte de capacité.
OK maintenant, nous allons à faible vers le haut de la pile sèche. Vous pouvez récupérer 99 % si ce n’est pas laissé seul pendant plus de 5 ans.
Si sa gauche plus de 5 ans seuls, sans utilisation, vous pouvez le récupérer à environ 50 à 75 %.