Étape 4: Test Drive et examen de manutention
Quelques observations générales et les remarques générales sur une remorque à vélo : Si vous avez jamais remorquer une remorque avec un vélo, n’oubliez pas combien plus d’espace vous devez tourner et arrêter. Votre rayon de virage augmente considérablement avec un banc d’essai comme ça. Aussi selon comment lourd et à quelle hauteur vous chargez vous remarquerez peut-être un top lourd sentiment en virage et arrêt. J’ai constaté que jusqu'à environ 40 livres et sous la lèvre du réservoir il manipule beaucoup. Le centre de gravité bas, il est presque imperceptible. Quand vous allez très lourds (50, 60 lb +), vous pouvez le constater la flexion sur les bosses. Lorsqu’il est vide ou chargé légèrement vous obtenez quelques rebondissement sur misc route bosses (pas mal).
Dans l’ensemble je suis très, très content de ma création. Nous l’utilisons tout le temps. Il prend des secondes pour fixer et tient beaucoup. C’est la remorque parfaite des courses en cours d’exécution. Je l’ai seulement utilisé derrière mon tandem. Il peut gérer encore mieux derrière un vélo standard. Nous avons une sinueuse descente de notre maison et nous crier vers le bas il sur une base régulière avec la remorque et il gère parfaitement.