Radio télémesure pour un modèle réduit de fusée (4 / 6 étapes)

Étape 4: Analyse des données

Maintenant, nous avons des données de vol, mais est-ce exact ? De la lecture sorties sur le terrain, nous voyons une accélération rapide (hors échelle) suivie d’un amorçage graphique d’altitude. Les résultats sont un peu plus haut que j’aurais deviné, mais dans des limites raisonnables.

Une façon de valider les chiffres est théorique.  Dean Wheeler a mis un simulateur eau-fusée en direct que représente pour tout jusqu'à la température de l’air. Pour mettre à profit, vous avez besoin de connaître certains paramètres clés. Ma fusée totale (hors eau) pesait 185 grammes. J’ai utilisé 0,7 L d’eau sous pressurisé à 60 livres par pouce carré (là je vais mixer unités encore une fois). À l’aide du coefficient de traînée suggère de Dean, qui est la principale inconnue dans tout cela, la chute de nombre de moins mesurée (268 pieds versets 176 pieds). L’heure de vol calculé et d’apogée sont également plus courtes. Alors, quel est un bon scientifique de le faire ? À droite, massez les données. Étant donné que la coeeficent de drag est la principale inconnue, et toutes les autres données semblent échelle faible, je l’ai ajusté jusqu'à ce que l’altitude maximale correspondant. Le temps de l’apogée et le temps de vol total est assez proche !  (voir les lignes en pointillé dans la Figure 1)

Il y avait un accident chanceux ici. Si vous avez attraper il ? Le modèle théorique suppose que la fusée n’a aucun parachute sur son retour sur terre. Mon parachute impossible d’ouvrir, ce qui nous permet de comparer directement le temps de vol total.

Des quatre vols, nous avons fait, seules les données vols 1 et 4 fourni. L’accident du premier vol fracturé le porte-piles donc le microcontrôleur perdrait le pouvoir pendant l’accélération, laissant une fin sinistre pour la transmission de données. Le dernier vol, le parachute, compensant ainsi les transgressions passées, ouvert au plus tôt, laissant un vol dans mon estimation de moitié plus élevé que le premier.

Hélas, rien dans la science est aussi évident que vous voudriez qu’il soit. Une mesure de l’angle à apogée sur le dernier vol a mis son altitude à 60 pieds, bien en dessous les pieds 120 indiquées.

Quelques observations finales sur les données. La Gs maximale calculée sont ~ 60 ! Qui tuerait un homme et explique pourquoi j’ai un moment difficile, ailerons, attaché sur le corps de la fusée. Est également intéressant que les vides de la bouteille d’eau en moins de 0,2 secondes, tandis que la fusée est toujours juste 10 pieds du sol ! Quelques choses à penser.