Étape 1: Planification de la conception
Non, je n’ai pas beaucoup de fierté sur le premier projet. Mais il fait le travail.
Corps de R2D2 est un cylindre, donc notre idée initiale était de dérouler le cylindre et envelopper le bus avec ce modèle. Mais il a fini par ne pas devenir un avec la force, je veux dire le bus. Tout simplement jeter la disposition originale des objets de R2 sur le véhicule a été le moyen le plus facile, mais comme vous pouvez le voir sur la seconde image, même par les étirements et le rétrécissement de la disposition originale (partir d’un fichier de papercraft), il lui manquait une interaction appropriée avec le bus. Donc, nous avons choisi la manière forte et a décidé de ré-imaginer et recréer la disposition spécifiquement pour s’adapter à la fourgonnette. L’adaptation principale serait les éléments de tête, qui iraient sur le devant de l’autobus.
Au Brésil la VW bus ou « Kombi » a été fabriqué en continu jusqu’en 2014. Si connais un peu les différents modèles, vous verrez quelque chose de bizarre à propos de celui-ci. Tandis que sur le reste du monde, le véhicule mis à jour du T1 > T2 > T3, au Brésil, ils ont un seul pare-brise (à partir de la T2) avec vitres latérales carrées et une porte de grange (du T1) pour les passagers, faites de 1975 à 1998 (lorsque la production T2 ont eu lieu). Mise à jour de moteur à refroidissement par eau est venu seulement en 2003. Notre bus particulier est un aircooled de 1,6 L de 1992 avec 58cv stupéfiante qui est converti pour fonctionner aussi sur CNG, qui rend le meilleur kilométrage, mais encore moins d’énergie.
Oui, la force il n’est pas fort avec celui-ci.
Le modèle T3 jamais a été fabriqué au Brésil, mais considérant que c’est la forme générale avec moins de courbes, il serait un candidat plus facile pour ce projet. Mais s’il vous plaît utiliser un blanc, ça va faire des choses waaay plus simple.
C’était tous prévu basé sur vinyle wrap personnalisation, puisque nous avons déjà travaillé avec des autocollants en vinyle. Nous avons n’eu absolument aucune expérience sur l’habillage de la voiture, mais un bus VW semblait assez plat dans un premier temps.
