Public Address System/Sub/CB Radio (1 / 1 étapes)

Étape 1: Comment construire un système de sonorisation

J’ai dessiné une configuration de base d’un système de sonorisation (une des photos).  Vous aurez une radio CB, qui vous parlera dans (doit être une radio CB avec des capacités de PA).  La CB a une sortie de PA sur le dos, qui utilise le port est venu comme une prise casque sur un iPod.   Vous allez connecter cela à l’entrée de l’ampli (essentiellement la CB n’est pas éteindre assez de puissance pour le haut-parleur être vraiment fort, donc l’ampli prend la sortie sonore et amplifie donc c’est vraiment très fort).  L’entrée sur tous les amplificateurs est muni d’une fiche RCA standard (même que le son rouge et blanc branche vous utiliser pour relier votre magnétoscope au téléviseur).  Le câble nécessaire peut être acheté ici : http://www.newegg.com/Product/Product.aspx?Item=N82E16882196069
Une fois que l’Amp a reçu votre signal il va amplifier et fournir le signal de votre haut-parleur externe sur votre voiture.  Vous utiliserez le fil de haut-parleur régulière pour relier les deux. http://www.Newegg.com/product/product.aspx?Item=N82E16882125183 l’orateur j’ai acheté est une enceinte de shack radio.  Ils en ont en ligne et dans la plupart des magasins. http://www.RadioShack.com/Product/index.jsp?ProductID=2103339 j’ai seulement utilisé un orateur car mon van avait seulement une colocation.  Si vous avez la place pour plus d’informations sous votre voiture je vous suggère fortement d’elle.  Je voudrais obtenir au moins deux.  La plupart des amplis disposent sur eux pour vous brancher en plus d’une enceinte.  J’ai mis quatre de ces enceintes sur mon Landcruiser amis et son assez impressionnant.  Vous pouvez acheter un ampli pour une centaine de dollars au bestbuy, mais j’ai eu un hors ligne, je n’ai vraiment besoin un ampli de haute qualité pour ce genre d’utilisation. http://www.Newegg.com/product/product.aspx?Item=N82E16882184347

OK, donc c’était tout audio, mais une grande partie d’un système de sonorisation est alimenté à tout et bien faire les choses, quand vous faites n’importe quoi avec puissance sur votre voiture, la première chose que vous voudrez toujours faire est débrancher la borne négative de la batterie de votre voiture.  De l’électronique dans votre voiture se connectent leurs fils de positifs à votre batterie et leurs fils négatifs à l’armature en métal (aussi appelé ground) de la voiture.  Puis le négatif de la batterie est également relié au châssis de votre voiture.  Complétant ainsi le circuit.  Lorsque vous débranchez le négatif de votre batterie, vous violez le circuit.  C’est l’équivalent du retournement du disjoncteur dans votre maison avant que vous fassiez le câblage.  Vous ne voulez vraiment choquer cette merde hors de vous-même.

OK, donc tout doit pouvoir, le moyen le plus pratique pour alimenter tout est à faire par le biais de l’AMP, parce qu’il a des postes de pouvoir dans laquelle vous pouvez raccorder des fils.  Vous devez alimentera fil, dix section (épaisseur du fil) sera plus que suffisant.   Un kit de puissance ampli vient normalement avec trois câbles, un câble d’alimentation long rouge ou bleu, un fil court en noir ou gris, et certains d'entre eux à cône avec une chose vraiment très longue de super mince fil distant.  Au fil de longues et épais consiste à connecter le positif de votre amplificateur à la borne positive de la batterie de votre voiture.  Vous voulez rompre ce fil long et mettre dans la boîte à fusibles, il devrait venir avec l’un (le fusible protège votre voiture et vous empêche de faire fondre votre fils dans le cas d’un court-circuit, ce qui arrive lorsque vous touchez un fil d’alimentation sous tension contre le négatif ou le sol.  Il peut être étrange pour expliquer pourquoi vous avez besoin d’un fusible par redressement, mais juste avoir un et vous serez bon.  OK, maintenant vous allez utiliser le câble plus sombre épaisseur court fourni avec vous power kit pour connecter le négatif de votre ampli à n’importe quelle surface métallique non peinte sur votre voiture (comme la borne négative de la batterie est également reliée au châssis de votre voiture le circuit sera terminé.  Si vous recherchez de l’espace au sol vers votre tableau de bord vous verrez probablement un tas de boulons et autres, vous pouvez enlever une et mettre le câble sur ce boulon sur le cadre.
OK, maintenant que vous avez alimenté votre ampli, vous aurez besoin d’un interrupteur pour l’activer et désactiver.  Puisqu’ampères se connecter directement à votre batterie, ils ont besoin d’être activée ou désactivée, parce qu’avoir la voiture éteindra pas eux.  Tous les amplificateurs ont un port distant sur eux (certains juste dire "rem") lorsque ce terminal reçoit toute somme de puissance il dira l’ampli pour mettre en marche.  Normalement, cela est lié à votre autoradio de voiture
(stéréo)  De cette façon quand votre stéréo se met en marche, fait ton ampli (étant donné que la plupart des amplis sont utilisés dans le cadre d’un système de haut-parleur interne de voitures) votre ampli toutefois ne fait pas partie de votre système de haut-parleur interne des voitures, ainsi vous voudrez utiliser un switch (vous pouvez en acheter un à radio shack pour probable 2 $ (ils vendent vraiment cool que ceux à garçons pep cherchent) vous exécuterez ce vraiment long et mince fil de la borne positive de votre amplificateur , à l’un des ports sur votre commutateur (évidemment le couper à la taille) puis utiliser une partie de ce qui reste de cet longue et mince fil pour relier l’autre poste sur votre commutateur, et la distance (
port de rem) sur l’ampli.  De cette façon quand vous appuyer sur l’interrupteur port distant sur l’ampli reçoit un signal et se met en marche.
C’est sans doute le plus évident, mais connecter votre haut-parleur sur les ports de haut-parleur sur votre ampli avec câble de haut-parleur.
-Très bien, donc votre radio CB doivent également obtenir le pouvoir, vous pouvez connecter le câble rouge à la radio de CB à la borne positive de l’ampli et le fil noir sur votre cb au port négatif sur votre ampli.  Vous pouvez activer vous amp sous et hors tension avec la molette située sur le devant de la CB.
Alors n’oubliez pas de rebrancher la borne négative de la batterie de votre voiture lorsque votre fini.
Votre radio ampli et cb n’utilisera pas beaucoup de puissance.  J’ai souvent laisser mine sur au cours de la nuit et ma voiture toujours démarre sans problème.  Vous n’avez pas besoin d’éteindre tout chaque fois que vous sortez de votre voiture.
Lorsque vous définissez tout vers le haut de la première chose que tu vas vouloir faire est placer votre ampli et trouver où vous faites de brancher le câble négatif au châssis du véhicule, car le fil est assez court.  J’ai mis mon ampli vers le haut sous le tableau de bord côté passager.  Il y a de bons endroits pour attacher le négatif là-haut.
En outre, étant donné que l’ampli se branche sur votre CB avec une prise casque, vous pouvez toujours débranchez-le de votre CB et branchez-le sur votre iPod, si vous voulez partager votre musique avec le monde.

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