Première imprimante 3d : Custom Prusa i3 (3 / 6 étapes)

Étape 3: Première impression et débogage

Les pilotes de moteur stepper rampes sont particulièrement fragiles. J’ai frit mon chauffeur axe z lorsque j’ai d’abord mis sous tension et il a fallu quelque temps jusqu'à ce que j’ai réalisé que ce n’était pas ma maladresse avec le logiciel de ne pas déplacer la cause. Réglage du potentiomètre sur ces limiteurs de courant est importante et dangereuse que j’ai frit plus de conducteurs tout en essayant de les ajuster puis je me soucie d’admettre. Ils sont bon marché - garder une réserve une pièces de rechange. J’ai appris la meilleure façon d’affiner leur est en regardant la température des moteurs pas à pas (un thermomètre infrarouge est très pratique): si vos moteurs deviennent beaucoup plus 50 ° C, vous pouvez composer le bas un peu. Les vis du pot sont minuscules et doivent être tournés en très petits incréments. Un moteur chaud extrudeuse a beaucoup ruiné une impression quand les engrenages chauds ont adouci le plastique trop pour pouvoir pousser le filament par l’intermédiaire de l’extrudeuse.

Le Code de Test RepRap du programme, qui s’étend du x-y-z-e moteurs quelques secondes en arrière dans chaque direction est très utile pour le débogage initiale avant de passer à l’opération de panneau de contrôle de la machine qui peut prêter à confuse si votre fin s’arrête et la configuration du firmware ne sont pas le programme d’installation correctement.

Je n’entrerai pas dans les détails sur la configuration du firmware Marlin, qui est ce que j’utilise : il y a autres instructables pour cela ; Cependant, je vais mettre mon grain de sel po...: un des aspects plus difficiles de l’installation du firmware devenait les taux d’avance la valeur optimale. Une raison à cela est que lorsque vous utilisez votre panneau de contrôle de machine informatique pour faire bouger les choses de les tester, les mouvements que tous arriver au homing vitesse d’avance. J’ai appris à ouvrir un fichier gcode et copier / coller certains de x/y/z se déplace afin de tester les réelles d’impression vitesse d’avance. L’axe z sont le plus difficile, car il pousse les deux moteurs en parallèle avec un pilote, ce qui signifie que chaque moteur obtient seulement 1/2 comme beaucoup de courant. Vous voulez que votre axe z se déplace à la pop de sorte que vous obtenez un minimum qui suinte entre les couches, mais si vous essayez de déplacer leur trop vite, un ou deux moteurs peuvent caler--et probablement ruiner votre niveau de l’axe des abscisses au lit.

Mes premières tentatives d’impression ont rencontré de nombreux moments très frustrants. J’avais passé une heure en s’assurant que tout était juste, et le lit était parfaitement nivelé avant la première impression. Alors quand j’ai commencé à imprimer la première partie, que j’ai remarqué qu’il fallait régler la butée de l’axe Z. Étant un Redià, j’ai supposé que c’était des erreur de l’opérateur. J’ai ajusté la butée et re-nivelé le lit, avant ma deuxième tentative. Une fois de plus, le verre était trop faible lors de l’impression a commencé et j’ai dû essayer de nouveau. Après remise à niveau choses une troisième fois, une fois lancé l’impression j’ai remarqué un problème avec l’axe des ordonnées : l’armature Y-transport acrylique qui a tenu le lit chaud avait fléchi au point que les vis de montage du lit chaud ont atteint le caisson lorsque le transport s’installe !

J’ai rapidement découvert la nécessité pour l’isolation a) sous le lit chaud, b) d’aluminium Y-transport et c) beaucoup de patience. Beaucoup de petites choses peut aller mal. Aussi bête que cela puisse paraître, identifiant correctement ce qui est mal est essentielle pour résoudre le problème ! Essayer de résoudre une partie qui n’est pas cassée pourrait juste faire vous vraiment besoin de le fixer.

Une mise à niveau du transport d’aluminium 20 $ résolu mes malheurs de lit impression, et j’ai appliqué un matériau d’isolation pare-feu à l’arrière de la plaque de cuisson et aussi mettre une feuille d’isolant en céramique de tissu entre la plaque et le transport.

Le prochain numéro, que j’ai fait face a ma monture de l’extrudeuse. Mon montage serré autour du moteur pas à pas, mais la pince n’était pas aussi large que les plaques moteurs et quand bien serrés à peine tenu le moteur. Une fois que le moteur est réchauffé la monture ramolli assez pour permettre l’extrudeuse à passer en arrière - ruiner l’alignement de l’axe des abscisses. J’ai dû utiliser une colle pour tenir le moteur assez bien pour imprimer une version modifiée de Thingiverse. C’est terrible mais utilisable, donc j’ai ensuite utilisé que pour imprimer une autre monture c’est finalement une impression décente et une bonne partie !

BTW j’utilise Slic3r/Pronterface logiciel pour l’impression, et autres que les fréquents plantages de Slic3r lorsque le tranchage, je suis très heureux avec le progiciel pour 99 % de mes besoins d’impression.

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