Étape 7: Supports de roue avant
Maintenant que les adaptateurs ont été construits, j’ai pu (enfin) mis en place que la poutre transversale prend en charge pour les roues avant.
Elles étaient faites de pin 19mm. Une fois que j’ai travaillé sur la bonne longueur, donc les roues serait assez loin du châssis pour donner un rayon de braquage décent, j’ai coupé le pin à longueur, percé un trou de 16mm et ensuite lentement poncé ce trou pour rendre juste assez grand afin que l’extrémité de l’adaptateur de roue aurait monter et en tournant en douceur sans attraper ou grincement.
Une fois cela terminé, j’ai mis les roues avant pour vérifier tous travaillé.
Il l’a fait, alors j’ai accroché les poutres transversales au châssis (j’ai vissé dans comme si je suis sûr que le métal ne sera pas porter le bois trop ou trop vite, je veux être bale de les retirer et les remplacer à l’avenir si besoin est).
J’ai ensuite fixé les roues (temporairement) pour voir à quoi elle ressemblait, ensemble. Ici, j’ai découvert qu’un des côtés a fait grincer un peu, mais une fraction de la tuyauterie de serrage supprimé ce problème.