Étape 4: Montage de la pompe et le piston
Maintenant pour le piston : prenez une cheville qui est environ trois pouces de plus que votre tube de la pompe. Obtenez votre bouchon de caoutchouc et faire un trou dedans. Mettre une vis dans le trou et visser le bouchon à l’extrémité de la cheville. Le bouchon doit être en mesure d’adapter souplement dans le tuyau de la pompe. Serrer la vis et le bouchon devient plus large. Serrer jusqu'à ce qu’il est juste capable de glisser sans effort le long du tube de la pompe. Vous pouvez probablement utiliser de vaseline ou la Vaseline pour lubrifier le piston et augmenter le joint, mais je n’avais rien de tout cela j’ai dû faire sans elle. Une autre bonne idée est de mettre une vis ou un clou dans la partie supérieure de la cheville pour l’empêcher de glisser jusqu’en bas du tube de la pompe et bloquées dans la valve unidirectionnelle. C’est une douleur pour le sortir quand il est coincé là-bas.
Remarque importante : ne mettez pas de WD-40 sur le piston ou dans le tube ! Alors qu’on dirait qu’il serait le lubrifier bien en réalité il provoque la gripper après un certain temps.
Maintenant que vous avez les deux composants, il est maintenant temps de percer les trous. Tirer le piston hors du tube jusqu'à ce qu’il est un pouce ou deux de la fin. Puis percez quatre trous dans le tuyau 1/2 po du bord inférieur du piston dans le sens de l’Assemblée de stock. Ces trous que l’air puisse entrer dans le tube sans que vous ayez à tirer sur le piston complètement hors du tube.
