Étape 5: Primer
Pour être honnête, je ne suis pas entièrement convaincu que l’apprêt est nécessaire. C’est certainement une bonne idée si vous êtes porteur sur un changement drastique de couleur, comme d’une couleur sombre à une lumière. Il dépendra également de la couverture de la peinture que vous utilisez. J’ai trouvé que la peinture « chome » avait remarquablement bonne couverture, même sur du plastique.
Pourtant, j’ai décidé d’amorcer les tuyaux d’échappement (qui était en plastique noir peint chrome) et la coquille de la moto (marron plastique peinte en violet). J’ai utilisé Krylon poncé amorce marron, qui peut être humide. Vaporisez-le sur de minces couches jusqu'à ce que les morceaux sont d’une couleur brune uniforme. J’ai trouvé que cette peinture sèche très vite, tels que certains morceaux mis au point un sentiment poudreux. C’est peut-être parce que je l’utilisais lorsque la température était d’environ 32 degrés Celsius avec 90 % d’humidité. Je devine mon point est, l’apprêt aime un milieu ou au moins devrait être maintenue plus proche de la pièce.
Le sentiment de poudreux n’est pas un problème, parce que nous allons - vous l’avez deviné ! -mouiller le sable à nouveau ! Attendre au moins une journée avant le ponçage de l’apprêt. Avec le papier de verre 400 grain ou 600 si vous le souhaitez, poncer l’apprêt. C’est certainement un travail meilleur effectué à l’extérieur, puisque l’eau infusée de l’apprêt est peinture coeur brun. En outre, il Ponce hors facilement, donc ne vous attardez pas trop longtemps au même endroit. Utilisez vos doigts pour sentir sur toute la surface de rugosité.
Laver les pièces poncés à l’eau claire et sécher avec une serviette douce.