Étape 2: Le Circuit de câblage
lien de circuits 123D Le diagramme ci-dessus est assez simple, mais dans le cas où vous avez besoin de quelques explications je vais détailler ce qui se passe.
Commençons par les moteurs de vibration. J’adore traitant de ces batteries lipo, car plutôt que traitant de diodes, gradateurs, etc., nous pouvons simplement connecter les moteurs de vibration directement à la puissance de la batterie et ils buzz à la force parfaite. Ainsi, pour les contrôler, nous connecter les fils de tension des moteurs à la puissance de la batterie et les motifs à l’émetteur d’un transistor qui, en ce sens, agit seulement comme un relais. Le collecteur sur le transistor est relié à la terre, et la base est connectée à la broche 1 du ATTiny.
L’autre partie de ce circuit est le commutateur de vibration. Une extrémité est reliée à la broche 0 sur le ATTiny, et l’autre est connecté à la broche 2. Dans le code, un de ces goupilles est affecté à un État faible comme motif et l’autre est simplement utilisée pour détecter si le ressort à l’intérieur du commutateur fait contact avec l’en-tête, qui doit définir l’état de la goupille en haut, nous disant de vibrer les moteurs en tournant la commande du transistor à haute.
Maintenant pour des conseils utiles. Sur le commutateur de vibration, je vous recommande le petit fil avec de la colle chaude pour l’empêcher de faire accidentellement d’isolation contact avec l’en-tête et arrêter de se casser. Je ne pouvais pas trouver une partie sur les Circuits 123d pour elle, alors j’ai juste mis dans une partie aléatoire. Ce que vous devez faire est de connecter l’en-tête de Pin 0 ou Pin 2 et le petit fil sur la broche restant. Ces choses ne sont pas polarisés donc l’orientation n’est pas grave.