Étape 7: Installation de l’étrier et rotor
Nettoyer à l’extérieur toute la saleté, la poussière et les débris de l’axe de la voiture où est attaché le rotor. Faites ensuite glisser le nouveau rotor sur l’axe jusqu'à ce qu’il soit entièrement. N’utilisez pas le marteau. Je suggère aussi de changer à un nouvel ensemble de gants pour nettoyer vos nouveaux rotors. Cela permet d’éviter le crissement des débris coincés entre les plaquettes et le rotor.
Lors de l’installation de l’étrier, assurez-vous que la vis de purge est en haut de l’étrier (la vis de purge est une vis en forme de petit cône qui est utilisée pour prendre l’air hors du système). Avec le rotor en place, Glissez soigneusement l’étrier sur le rotor. Tenir les plaquettes de frein apart et être très attention à ne pas les abîmer, tout en faisant glisser l’étrier sur le rotor. Continuez jusqu'à ce que vous pouvez obtenir un des boulons à l’arrière de l’étrier que vous avez supprimé à l’étape 4. Avec le premier boulon a commencé, obtenir le deuxième et serrez-les vers le bas.
Fixez le câble de frein à l’arrière du rotor. Assurez-vous que toutes les rondelles nécessaires et/ou les joints toriques sont dans les bons endroits ou le tuyau fuira.