Étape 3: Canon et Valve
Une longueur de tube en laiton de 5,5 mm ID est coupée pour le baril. C’est l’époxy le l’embout avant. Sur l’autre extrémité du Canon, un manchon de Delrin diamètre 8,5 mm est ajouté afin d’augmenter la surface en contact avec le joint de piston et de réduire l’usure.
Une valve schrader automotive est dépouillée de son manchon en caoutchouc et taillée en vue d’être monté dans le bouchon arrière.