Étape 5: Calibrer votre capteur
Votre capteur est livré par la poste en deux morceaux ; 1) du capteur et 2) la carte de dérivation de parallaxe. Le capteur met les données résistives donc il peut être branché sur la carte de dérivation qu’il en soit. Mais si vous êtes du genre qui aime lire par vous-même, voici la fiche technique (lire sous « Connexion et Testing » et, « Étalonnage ») ;
http://www.Parallax.com/Portals/0/downloads/docs/prod/sens/27930-1-2-GasSensor-v2.1.pdf
Travail à faire sur votre croquis :
Télécharger mon esquisse de CH4calibration ci-après le lien. Peu près tous pour cela est faire Arduino pin7 votre NIP HSW, faire une sortie et réglez-le au plus bas (qui tourne sur le radiateur de votre capteur).
Travail à faire sur votre maquette :
Branchez votre capteur de méthane dans votre maquette :
ALR est votre alarme et sera laissé seul alors que nous calibrons votre capteur
HSW est le radiateur de votre détecteur de gaz, reliez-la à Arduino pin7
+ 5v est puissance, reliez-la à 5V de l’Arduino
GND est au sol, reliez-la à Arduino Gnd
Calibrer :
Vous obtenez à un environnement d’air pur (PET gratuit), téléchargez le croquis sur votre Arduino et définir un sablier pendant 10 minutes. Vous devez laisser le radiateur chaud vers le haut et le capteur de « régler » avant de commencer l’étalonnage.
Quand vous revenez dans dix minutes, vous devriez avoir un capteur de la chaud-de-touché.
Réglez votre multimètre jusqu'à lecture tension DC et maintenez les bornes de test pour tester les points 3 et 4 (étiqueté TP3 et TP4 sur le bord gauche de votre carte de dérivation). Vous êtes l’espoir de lire 0,80 Volts. Si vous êtes trop bas, tourner le potentiomètre marqué « Niveau de voyage » dans le sens antihoraire jusqu'à ce que vous obtenez plus près 0,80 Volts que possible.
Une fois que vous avez votre niveau de voyage calibré à 0,80 Volts, qu'il est temps de lire la tension entre des points de test 1 et 2. Encore une fois, nous recherchons quelque chose autour de 0,80 Volts. Régler le potentiomètre marqué « SET POINT » jusqu'à environ 0,80 Volts jusqu'à ce que la LED rouge (situé en haut, à gauche de la carte de dérivation juste sous la soie projeté "CH4" étiquette) s’allume. Cette LED s’allume lorsque la tension de votre Point de consigne est supérieure à la tension de votre niveau de voyage. Si ce voyant s’allume puis c' est ALR broche enverra un signal élevé, ce qui nous permettra plus tard joindre à Arduino Pin2 parce que c’est l’entrée pin que nous utilisons comme notre déclencheur. Votre potentiomètre de consigne tourner dans le sens horaire jusqu'à ce que la LED rouge s’éteint juste.
OK, alors maintenant vous avez un capteur étalonné de méthane CH4 avec la LED rouge. Regarder par-dessus votre épaule pour s’assurer que vous êtes toujours la seule personne dans la chambre et... PET sur votre Arduino. Attendez qu’il... ATTENDRE pour ça... et le LED rouge allumé ! Hourra, vous l’avez fait, votre capteur de méthane CH4 est calibré ! Si la LED ne s’allume pas alors nous avons eu dépannage pour faire.
Dépannage :
Si votre LED rouge ne s’allume pas, c’est parce que la tension de votre consigne ne va pas supérieure à la tension de votre niveau de voyage. Vérifier la tension entre des points de test 3 et 4. Si vous êtes à 0,80 Volts nous sommes OK. Vérifier la tension entre des points de test 1 et 2. Vous montrerai quelque chose inférieur à 0,80 Volts... il est votre problème. Procurez-vous dans un environnement clair-air et tourner le potentiomètre de consigne dans le sens antihoraire jusqu'à ce que vous êtes un peu moins de 0,80 Volts. Péter sur le capteur et vous devriez voir la LED rouge s’allument. Toujours aucun voyant rouge ? Nous avons une dernière façon de corriger cela.
Si vous n’obtenez toujours pas assez de tension de votre Point de consigne, puis va falloir abaisser la tension de votre niveau de voyage. Je voudrais prendre quelques instants pour vous dire, que tandis que cela fonctionne, il va aussi faire votre capteur plus sensible donc vous devrez augmenter l’intervalle de debounce à la fin de la void_loop dans le sketch final. Pour diminuer la tension dans l’ensemble de votre niveau de voyage, tournez votre potentiomètre de niveau de voyage dans le sens horaire jusqu'à ce que votre voyant rouge s’allume dans un environnement d’air pur. Puis tournez-le dans le sens antihoraire jusqu'à ce que la LED rouge s’éteigne juste.
** Si vous ne pouvez pas rassembler un PET ou deux, la fiche technique recommande l’utilisation de Propane comme un substitut de méthane **
