Étape 7: Ce qui est prévu ?
Mais ce qu’il faudrait faire encore mieux cette configuration ?
Voici quelques idées :
AJOUTER SOLAIRE :
L’énergie solaire est une excellente façon de créer de l’électricité de source renouvelable d’énergie, mais la bonne quantité de panneaux solaires correspondent rarement sur un véhicule électrique ! En règle générale, vous êtes mieux avec eux est montée à demeure dans votre yard ou sur le toit de votre maison ou garage. (Voici une exception, que j’ai construit comme un véhicule solaire pour ma fille - Solar Power Wheels).
Si vous avez des panneaux solaires sur votre garage, ils peuvent être connectés à un contrôleur de charge solaire et un groupe de batteries. 48V étant une tension continue « standard » commune aux équipements solaires, panneaux solaires peuvent être routés pour charger directement une moto électrique 48V.
Un régulateur de charge solaire comme le C-40 de Xantrex peut exécuter 12,24 ou systèmes de 48V. Au lieu de l’utiliser comme un régulateur de charge typique, il peut également être définie pour utiliser comme un contrôleur de détournement. Complètement chargé, au lieu de la coupure d’alimentation entre les panneaux solaires et le véhicule électrique, il aurait simplement re-router une charge différente. Si la charge secondaire était un petit onduleur Grid-Tie, l’énergie solaire excédentaire serait acheminé vers la grille (ou déduire de la quantité d’énergie est à l’aide de ma maison) au lieu de simplement gaspillée.
GRID-TIE AUTOMATION
Alors que mon système fonctionne bien, il n’est pas automatisé.
Un système de sauvegarde de puissance typique utiliserait un Commutateur de transfert automatique. Un ATS est généralement installé entre l’électricité et le disjoncteur principal domicile. C’est un commutateur « pause-avant-make » qui déconnecte automatiquement la grille de puissance pendant une panne de courant et pouvoir se connecte ensuite à la génératrice de secours.
Sur mon système, un ATS typique ne fonctionnerait pas, en raison d’avoir un garage détaché avec disjoncteur séparé. Toutefois, le système pourrait être automatisé grâce à une utilisation intelligente des relais et disjoncteurs automatiques, tels que ce qui est utilisé dans les systèmes d’alimentation de véhicule récréatif. À ce moment-là, je pourrait tout simplement toujours laisser le fonctionnement d’UPS connecté et permettent l’équipement automatisé à coup de pied au fil d’alimentation de secours pendant une panne de courant.
J’ai déjà quelques panneaux solaires, régulateur de charge, un convertisseur de petite grille-cravate et certaines parties de RV autour. Il serait seulement une question d’un peu plus de travail et d’étude d’automatiser le système.
L’électricité est une chose merveilleuse. Il peut s’allumer notre salon, chauffer notre maison, cuire nos aliments et nous transporter d’un endroit à l’autre. Il est difficile d’imaginer la vie sans elle. En raison d’alors une grande partie de ce que nous faisons est basée sur l’électricité, il est agréable d’avoir une sauvegarde plan et apprendre que l'on puisse tous sur batteries, générateurs et alimentation électrique.
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