Étape 1: configuration
J’ai eu un morceau de césarienne poutre d’acier j’ai avais sauvé de la ferraille, que j’avais utilisé pour charger le vélo dans un van. Il est facilement assez forte, assez léger pour ramasser et correspond bien à la roue crevée. Les bords sont plus d’un pouce en haut et empêchent la moto de glisser sur le côté.
Pour l’utiliser sur le bateau, tout d’abord, je dois supprimer les lignes de sécurité. Ils sont conçus pour détacher facilement sur l’avant tribord (le bit montré sur la photo). Puis j’ajuste les lignes de quai pour tirer l’avant du navire contre le quai et maintenez-le fermement (habituellement plus proche que montré ici). La rampe repose sur l’hiloire (Râle) et fixée avec une corde à un raccord de pont. Cela empêche qu’il ne glisse hors avec le poids de la moto à ce sujet. Il doit être aligné avec un espace libre derrière pour enfourcher le vélo. Eh bien, en fait, ce n’est pas, mais il est plus facile de cette façon.