Étape 9: joints d’étanchéité
Pour réparer le chauffage j’ai commandé le Kit de réparation de joint 82302a provenant d’une entreprise de fourniture de camion local qui est mon vendeur de pièces Webasto le plus proche. Avec la livraison, il est venu à 37 $ et trois éléments contenus.
Premier élément est le tampon en caoutchouc qui va sous le radiateur. Le manuel de réparation, il appelle un « sceau », mais a manuel de pièces comme un « joint ». Le vieux est toujours très bien.
L’ordre du jour est le joint qui s’insère entre l’échangeur de chaleur et le ventilateur d’Air de Combustion. Si vous vous souvenez, j’ai été vrai prudent lorsque séparant les deux parties afin que je puisse réutiliser le joint. Je vais être la réutilisation de vieux celui.
Donc, hors les trois joints, que j’ai acheté celui qui relie l’échangeur de chaleur et le Tube de Combustion est celle réellement nécessaire pour réparer le chauffe-eau. Il ne serait pas plus mal si je pouvais il suffit de commander le joint seul, mais j’ai jamais trouvé les vendre comme un ensemble de trois. 37 $ pour un joint que j’ai besoin est assez raide. Je ne sais pas diddly sur les joints, mais parie que je peux trouver une meilleure affaire. Fait quelques lectures et réglé sur M. 5961 Ultra Seal d’échappement Joint matériau du joint. Actuellement 17,44 $ pour une feuille de 24 « x 6 » sur Amazon.
Le nouveau matériau de joint contient un noyau en acier pour des coupes précises sera un défi. Il a fallu quelques expériences, mais voici la méthode que j’ai réglé sur pour la fabrication de nouveaux joints. Tracer le joint. Puis, à l’aide de cisailles d’aviation Découpez un carré avec le joint tracé dehors dans le centre. Prendre mon outil rotatif Dremel-like et la mettre dans l’étau d’établi. Il n’est pas un réel Dremel, mais je vais l’appeler. Serrer l’étau juste assez pour tenir le poteau de Dremel, mais pas l’endommager.
Quand j’ai acheté le Dremel il est venu avec un assortiment de différents morceaux, mais ils ne sont pas tous étiquetés. Je vais l’appeler un peu de découpage. À l’aide de la Dremel comme un routeur, découper l’intérieur ligne de la vectorisation de joint. Couper tout en tournant le matériau du joint dans le sens horaire. Je n’avais pas un pont, comme avec un routeur normal, pour contenir le matériel comme je l’ai coupé tellement pris mon temps. A pris un papier de verre fin et habillé l’intérieur bords. Utilisez les cisailles d’aviation pour couper le long de la ligne tracée à l’extérieur.
Pour faire les trous dans le joint d’abord percer un petit trou plus grand dans un morceau de bois. Tirer sur la ligne de mire. Le collimateur aide à aligner le cercle dessiné sur le trou. Percer à travers le matériau du joint. Après avoir percé les regarder attentivement pour voir si tout le noyau métallique est qui sort par le trou. Un peu de travail avec une lime ronde il va nettoyer.
La main coupée joints semble assez proche de l’origine du produit. Une fois que j’ai eu le coup de lui que j’ai trouvé que je pouvais leur manivelle assez rapidement. Je pourrais probablement obtenir 6 joints hors présente une feuille de matériau qui apporte leur prix vers le bas pour 3 $ chaque.
Avant tout une demande, j’ai remonté le radiateur et il a couru plusieurs heures en utilisant le nouveau joint de bricolage. Il fonctionne très bien. Il y a une différence dans l’épaisseur du joint DIY par rapport à l’original. Cela nécessitera une modification mineure au remontage du radiateur, mais je vais couvrir que.
