Étape 3: Chapitre 2: enlever les serrures
Dans ce chapitre, nous allons examiner chacun des écluses et ce qui est objet de chaque écluse, ainsi vous pouvez décider si vous croyez que c’est une valeur de retrait.
La première écluse, que nous allons étudier est le blocage de la détente. Cela vous empêche d’appuyer sur la gâchette, tandis que le traîneau de boulon est tiré vers l’arrière. Cela peut être enlevé en soulevant simplement l’avant, accroché à partie du déclencheur haut puis le tirant de la serrure. (Fi g. 1)
Étape 1: Retirer la tige reliant le commutateur de l’arrêtoir et la sortie effective du magazine. (Fi g. 2)
Étape 2: Enlever l’arrêtoir lui-même. (Fi g. 3)
Étape 3: Supprimer le verrouillage magazine. (Fi g. 4)
Étape 4: Replacez toutes les composantes du mécanisme du magazine. (Fi g. 5)
Observant la photo gros plan de l’intérieur dans la dernière étape, la grande pièce noire fait partie du mécanisme qui sert à permettre la Longstrike être moitié-amorcé. Ceci est généralement considéré comme un mécanisme de sécurité pour ceux qui ne sont peut-être pas tout à fait assez fort pour amorcer pleinement le Longstrike dans une traction, donc vous pouvez le supprimer, si vous jugez nécessaire. Pour ce faire, il y a deux composantes supplémentaires derrière ce morceau qu’il faut enlever aussi bien.
Étape 5: Enlever les deux vis maintenant la serrure en place, puis sortez de la pièce maintenant libre et des sources. (Fi g. 6)
Étape 6: Pour supprimer le dernier morceau, nous avons constaté qu’il est plus facile à atteindre avec une paire de pince à bec effilé, car il est difficile d’obtenir là avec vos doigts. (Fi g. 7)
Votre blaster ressemblera à quelque chose comme ça. (Fi g. 8)