Étape 2: Doublure et poinçonnage
Les prochaines étapes sont les plus longues dans le projet. Ces outils ne sera pas seulement de se tenir en place sans votre aide. Si c’était en plastique que nous travaillions avec nous juste coller ou chaleur les souder ensemble à poches forme, mais alors certains yahoo serait assis dans son fauteuil de bureau 74 ans les mots de la pensée de route sur ses lunettes de plasma bandé essayant de vous montrer comment il s’améliore sur une conception erronée. Tout ce que je fais est cousu à la main. Si vous avez suivi les trucs que j’ai été mise en place ici au cours de ces derniers jours vous êtes probablement déjà malade d’entendre à ce sujet, mais qui ne va pas m’empêcher de dire à nouveau. Couture main est la seule façon de s’assurer que quelque chose ne dure éternellement. Ils tirent encore des choses hors de la glace qui les hommes des cavernes faites de cuir à l’aube de la civilisation qui tient toujours ensemble. J’essaie de faire des choses que vous voulez être enterré avec et les enfants s’à se battre pour la pelle.
Je m’éloigne du sujet. Afin d’assembler les panneaux intérieurs correctement sur le corps principal, il faut s’assurer que les clés sont alignés dans une 90 degré orientation perpendiculaire (droite de haut en bas) entre le bord inférieur du panneau principal organe et espacés correctement pour permettre la fin de la prise oblique en bas. Le point positif est que même si vous ne l’espace qu’il tout à fait exact, ce cuir vêtement pré-huilé est très indulgent et se détendre avec la bonne application de la force brute et l’ignorance.
Une fois l’espacement et alignement sont définis, appuyez sur le cuir autour des outils pour former une impression sur le cuir. Supprimer les clés et, si vous en avez un, utilisez votre règle de 90 degrés pour marquer une ligne entre chaque impression de clé (droite de haut en bas) par le bas. Avant de commencer à battre au fléau autour avec votre maillet comme vous jouez whack-a-mole il aide à sécuriser vos panneaux tout d’abord pour les empêcher de se déplacer pendant le processus. J’ai mis des rivets dans le coin de chaque panneau interne. Cette méthode ajoute également force et stabilité lorsque les outils sont à plusieurs reprises enlevés et remplacés pendant la durée de la course. A partir de là, vous pouvez prendre votre thonging ciseau, poinçon ou pic à glace et fouiller les trous à travers les panneaux intérieurs et le panneau principal de la carrosserie. C’est finalement comment vous va piquer le tout ensemble.
