Moyen facile pour appareil un canot ou un bateau (6 / 6 étapes)

Étape 6: le reste est facile !

maintenant soulever l’autre extrémité du canot (une seule main) et marcher autour de l’avant du véhicule. J’ai installer la barre transversale sur le porte-bagages van seulement quand je mets quelque chose sur le toit que le reste du temps qu'il tue juste votre kilomètrage de gaz, le reste du temps que je les garde sous le plancher dans le « tronc ». (ceux d'entre vous avec grand caravanes sauront ce que je veux dire) Si vous n’avez pas une galerie de toit, blocs de canot (bloc de mousse avec une rainure en elle qui s’enclenche sur le rail de canoë) travaillerait pour le front.
Je m’assure que le nez du canot tombe juste au sommet du pare-brise, ce qui empêche le canot le glisser vers le bas et ne ralentit sensiblement le van le. Je peux faire cela parce que l’extendeur lit est considéré comme partie du châssis du véhicule, donc le porte-à-faux démarre uniquement à l’arrière de la barre transversale.
C’est le point quand vous le mettez dans la gâche supérieure à sécuriser la barre transversale et le tube 2" sur le tuyau. Puis j’ai lancer une sangle de fret endlless sur l’avant du canot et attachez-le sur le toit de la camionnette (ouvrir les portes d’abord si vous n’avez pas à faire les ducs de hazzard montée dans le tour de la fenêtre) la boucle passe au milieu entre les sièges avant qui le rend facile à garder un oeil sur la tension de la sangle. Assurez-vous que vous tordez la sangle au moins 3 fois de chaque côté du canot, donc il n’est pas hum comme un frelon géant sur le toit de la voiture.
J’ai attacher la corde vers l’avant du canoë sur le dessus de la fourgonnette, et sur les bancs de carry dans le canoë (pour sauver la peinture) et vers le bas pour le dispositif d’attelage, cette corde est d’arrêter le canot de glisser vers l’avant. J’ai attacher la corde arrière du canot à l’attelage de récepteur à garder le canot de glisser vers l’arrière, jusqu'à présent cela a fonctionné pour moi pendant presque 2 ans sur les routes très bosselées et à vitesse d’autoroute sans aucun problème. J’aime cette façon de truquer les offs cravate comme il n’y a aucune corde frottement ma hotte ou le pare-chocs avant en plastique, et je n’ai pas de s’allonger sur le sol pour alimenter la corde à travers les trous de la grille dans le pare-chocs de trouver quelque chose de solide à attacher à.
Yakamia et/ou Thule tous deux effectuer des produits similaires qui pivoter pour kayaks et canoës (sans la traverse large) ils ont tous deux relever vers le haut de la boîte de culasse d’attelage mais si clairance pour hayon arrière sera un problème, et ils sont à la fois coûteux. Cette configuration fonctionnera aussi pour les échelles et du bois d’oeuvre (dans des limites raisonnables), quelque chose les plus chères ne fera aussi bien.