Étape 4: finitions
Alors maintenant la pédale doit « travailler », mais il n’est pas parfait, comme l’EMT, sera très probablement coincé entre les charnières et les jambes et doivent être décollées. Pour éviter cela, l’EMT a besoin être assujetti à la pédale, et une force de compteur appliquée à l’EMT.
J’ai percé un petit trou de même diamètre comme un clou par l’intermédiaire de l’arrière de la pédale dans chaque EMT, puis martelé le clou dans l’EMT, donc il serait rester sur place. Assurez-vous que la pédale est dans l’état « non activé » lorsque vous faites cela pour vérifier qu’il fonctionne correctement. Pour l’équipe de comptoir, j’ai façonné à partie d’une écluse de mag mis au rebut pour les ongles, donc le poids de celui-ci serait abaissez l’EMT lorsque je ne suis pas marcher sur la pédale. Et...
Fait ! Alors maintenant, tant que vous maintenez que la pédale vers le bas vous pouvez librement déplacer chaque côté de l’étau de tuyau dedans et dehors. Et, si vous relâchez, puis l’embrayage s’enclenche et empêchera l’étau d’être ouvert, vous permettant de serrer les boutons plus faciles. Et, après que vous êtes fait de serrage, tout ce que vous devez faire est appuyer sur la pédale et tirer, et votre morceau de travail est sorti !
Je ne peux pas avez tout expliqué clairement, alors s’il vous plaît, toute question ou demande de photo n’hésitez pas à demander. Profitez !