Mon chauffage de Garage respectueux de l’environnement : Un pneumatique solaire thermique (9 / 14 étapes)

Etape 9: Installation des absorbeurs, les chicanes et les Supports de vitrage

Avant de l’absorbeur est placé dans la baie, l’interrupteur est connecté à certains câble deux conducteurs par bornes de sertissage-sur la lame. Le câble est évalué à 110 ch. Le câble est acheminé à l’intérieur à travers un petit trou percé dans le mur. Cela se fait pour chacun des trois baies.

Les amortisseurs sont installés dans chaque baie avec une inclinaison vers l’extérieur en haut. La partie inférieure de l’amortisseur se heurte à l’isolation à l’arrière de chaque baie, tandis que le haut affleure avec le visage de chaque baie. Les amortisseurs sont plus petits que les baies de 1/4" afin de permettre une petite marge de manœuvre et pour tenir compte de tous les petits écarts dans le « équerrage" du cadre collector ou l’absorbeur. L’absorbeur est installé de la même manière que vous devriez installer une porte intérieure avant suspendue. L’absorbeur est « accroché » dans le cadre à l’aide de quelques petites rondelles comme cales et vis à bois fixé par les « montants » de l’absorbeur. Installation terminée avec un cordon de calfeutrage le long des bords entre l’absorbeur et le cadre de collecteur.

Les chicanes sont des dispositifs simples confectionnées en une pièce rectangulaire d’aluminium de feuille et une trame de petits 3/4 po de bandes de bois 3/4". L’armature en bois a seulement trois côtés afin de n'empêcher pas la circulation d’air dans l’ensemble de la chicane. Enfin, la bande de flare en haut est faite à partir d’un coin d’étain de cloison sèche de 45 degrés et est rivetée à la feuille d’aluminium. Le tout est peint en noir.

Le déflecteur est utilisé pour faire dévier l’air entrant vers le haut vers l’absorbeur. Il empêche l’air ambiant conditionné d’empiéter directement sur la surface de vitrage qui entraînerait la perte de chaleur excessive. Le chemin d’accès de l’air en mouvement doit être tenu éloignés le vitrage autant que possible étant donné que l’air de lavage directement sur le vitrage pourrait l’amener à perdre beaucoup de sa chaleur vers l’extérieur.

Les chicanes sont ensuite installés dans le fond de la baie de chaque collecteur, de façon similaire pour les amortisseurs. L’installation est terminée avec un cordon de calfeutrage à la lisière entre le déflecteur et le cadre collector.

Enfin, l’EMT (tube métallique électrique) supports de vitrage horizontal sont installés tout simplement en les plaçant dans les fentes coupées en chaque « stud » du cadre collector. Chaque segment du tuyau EMT est joint au milieu d’un "stud".