Etape 3: Retirer la courroie de la poulie
Chaque projet possède une situation difficile, et il s’agit de la situation difficile pour le remplacement de l’alternateur : retirer la courroie de la poulie. Quelque part sur votre véhicule, il y a une poulie de tendeur. Vous devrez déplacer il suffit de glisser la courroie sur la poulie. Nos GMC 95 a un tendeur à ressort standard de GM qui nous a obligés à reculer avec une clé. Sur certains véhicules, vous y trouverez vissées ou embout tendeurs type qu’appliquent une tension en tournant un boulon dans les discussions pour augmenter/diminuer la longueur d’une tige. Dans ce cas, il suffit de tourner le boulon/rod-end avec une clé ou douille jusqu'à ce qu’il libère une tension suffisante pour vous permettre d’enlever la ceinture.
Dans notre cas nous a attrapé une clé de Cross Force 17mm artisan et pousser fort. Normalement, ce serait une expérience assez douloureuse, mais la Force de traverser a été conçue pour une telle situation. Il y a une torsion de 90 degrés dans le milieu des cles a Force de traverser si vous vous retrouvez en poussant sur une surface plane. Le résultat : nous pourrions pousser plus fort sans gêne. Donc nous avons juste jeté dedans et la ceinture est venu gratuite.