Etape 3: Assemblage Final
J’ai toujours utiliser un variateur de vitesse PWM quand je lance les moteurs à courant continu. La plupart des moteurs ont une vitesse « heureuse » qu’ils aiment à courir, et j’essaie de se livrer à eux.
Pour un contrôle de contrôleur de vitesse PWM LM324 sur th
Utiliser un marteau pour frapper doucement le tube sur l’arbre moteur. Démarrer le moteur au ralenti et vérifier la sortie du mandrin. Si elle est excessive, aller retour et le joint de soudure de refusion.
Si la sortie est acceptable, affiner l’alignement du mandrin avec des coups de coude douces d’un petit marteau.
Avec le moteur en marche, limer soigneusement l’extrémité de la tige pour obtenir une surface carrée. Enlever toutes les bavures.
Fixez le disque et vérifiez wobble. Tout est dans la fiche ? Alors Let ' s go Difficulté ceux portés sur les mèches !
SeeYa
wotboa
PS, Voici un bon site pour voir les bases des mèches de perceuse : http://www.autospeed.com/cms/article.html?&title=Sharpening-Drill-Bits&A=112910