Mini Buck Rogers Thunderfighter (4 / 5 étapes)

Étape 4: Pylônes armes/moteur et ailes

2 deux épais en bois cafés agitateurs ont été pris en sandwich pour l’assemblage d’armes/moteur Pylons.  Un attachement de ponceuse à tambour a été utilisé pour découper l’échappement du moteur basé sur les images et les schémas de l’étape 2.  Un #125 accessoire fraise haute vitesse dans un Minimite servait à percer le moteur d’échappement embout à la fin de l’Assemblée de pylône.

Après façonnage les gaz d’échappement moteur, le pylône a été détachée de l’agitateur café sandwich à l’aide d’un cutter Olfa.  Le pylône a été à peu près en forme comme un poignard avec un grain grossier, accessoire ponceuse à tambour.  La version définitive a été arrondie et terminée avec un grain fin et ponceuse à disque fine dans un outil de moto, accessoire ponceuse à tambour.  2 deux pylônes ont été faites pour un modèle de Thunderfighter.

Une spatule en bois a été poncée mince pour faire les ailes delta de deux 2 et deux (2) auxiliaire ailes.  Auxiliaire 2 deux ailes ont été modelés depuis les schémas de l’étape 2 et découpés avec un cutter Olfa.  Les ailes d’auxiliaire 2 deux étaient pour le montage à un angle de 45 degrés à la fin de chaque pylône avant que le moteur d’échappement à l’étape 5.

2 deux minces ailes delta ont été tracées les schémas de l’étape 2 et en tranches avec un couteau Olfa.  Les ailes delta étaient pour le montage sur le côté de chacun des pylônes 2 deux moteur lors du montage final (étape 5).

Le bout des ailes minuscules à la fin de chacune des ailes auxiliaire 2 deux provenaient des cure-dents finement en forme.  Un attachement de ponceuse disque dans un Minimite servait à moudre le cure-dent sous une forme très mince.  Le même attachement servait à affûter les deux extrémités de chaque extrémité de l’aile.