Étape 3: Ajout de quelques fils
Maintenant, essayez et contrôle la voiture en touchant les extrémités des fils ensemble, si ça ne fonctionne pas, comprendre pourquoi, ça pourrait être qu'une simple mauvaise soudure commune.
Percez que quelques petits trous pour les fils peuvent sortir, mettre les fils bien qu’eux, prendre soin en s’assurant que les fils ne dérange aucune pièce mécanique à l’intérieur du contrôleur (par exemple, le bâton ou la trappe de métal ou d’arrêter le boîtier de fermer complètement).
Clore l’affaire, testez-le à nouveau en connectant les fils et en utilisant les bâtons, il est préférable d’avoir deux méthodes de contrôle travaillant.
Si vous voulez faire le contrôleur un grand base sans manette, coupez un gros goujon (ou tube) et fixez-le en haut ou en bas du boîtier avant de fermer le cas. S’assurer que tout se tient.
Voici trois exemples de ce que j’ai soudé