Étape 2: Préparer l’enveloppe ou le ballon
Les ballons de Zeppelin NT viennent avec une nageoire caudale et une gondole à gonfler. Comme ces éléments contribuent plus au poids que la flottabilité, ils sont enlevés pour ce projet.
Lors du gonflage du ballonnet, la nageoire caudale et la nacelle sont remplis à travers quelques brèves dans la couture. Donc avant de gonfler, ces interruptions sont chaudes scellé. J’utilise un fer à souder avec température réglable, fixée à sa température la plus basse (environ 200 ° C) et d’une pointe large (en fait une pointe élargie par une goutte de soudure solidifiée). J’ai mis de cuir sous le ballon lors de l’application de la couture. Cuir, résister à la chaleur (au moins pendant la courte période nécessaire) et permet d’appliquer une pression en douceur lors de la couture.
Alternativement, vous pouvez utiliser un fer à repasser, mais dans ce cas, j’ai serait coupé de la dérive et la gondole tout d’abord. Vous devriez faire quelques tests pour déterminer le réglage de la température correcte (une couture solide, mais aucun faux plis). Sur un fer à repasser que j’ai utilisé dans des projets similaires, j’ai trouvé le meilleur réglage pour être un peu moins « Laine ».
Bien sûr vous pouvez « souder » votre propre ballon complètement de clinquant, mais personnellement, j’ai jamais réussi à atteindre la même étanchéité au gaz comme machine scellé ballons. Même en faisant de longues coutures sur ballons commerciaux, gardant la valve auto scellant, l’étanchéité au gaz est sensiblement affectée. En revanche les coutures court fabriqué à la main ne semblent pas faire la différence et le ballon reste à garder pendant une à plusieurs semaines.
