Étape 3: transmission
Il s’agit de l’arrière du châssis, vue de dessus. Glisser une tige rouge, deux entretoises gris ou l’équivalent et un engrenage jaune orienté comme indiqué par le connecteur blanc sur le côté gauche du châssis. Continuer glissant à travers l’autre connecteur et ensuite utiliser deux petits connecteurs pour l’empêcher de glisser. J’ai utilisé des serrures tan. Notez toutefois, que le train jaune n’a pas besoin d’être verrouillé sur la tige rouge, ils peuvent tourner indépendamment.
Photos 3 et 4 :
Faire cela. Il s’agit de l’arbre de transmission et de ses supports.
Photo 5 :
Fixer l’arbre de transmission au châssis, tel qu’illustré.
Photo 6 :
C’est le support moteur. Prenez le bloc d’alimentation et de faire cela.
Photo 7 :
Montez le support moteur sur le châssis comme indiqué.
Photo 8 :
Retournez le châssis et glissez un connecteur rouge à travers le connecteur blanc, tel qu’illustré, forcez-la à travers le bloc moteur et insérer un engrenage jaune à côté du bloc moteur. Tout en faisant de cette ligne vers le haut de l’orifice du train jaune avec le trou sur le bloc moteur et il cadrent avec le train gris.
Photo 9 :
Continuer à glisser la tige rouge à travers jusqu'à ce qu’il rencontre l’autre connecteur blanc. Placez un bronzage de butée à butée le jaune à engrenages sur la tige rouge.
