Étape 2: Job de frein à disque arrière How-to
7) c’est quoi ça ressemble quand vous enlevez le rotor. Le e-frein est un frein mécanique, qui tire ces chaussures ombrées bleus avec l’intérieur de la partie « tambour » du disque arrière. Ils peuvent obtenir coincés, ou rouillés un peu, donc tapoter le tambour et l’arrière du rotor avec un marteau ou un maillet en caoutchouc. Il y a un joint en caoutchouc qui couvre le régleur de frein e si vous avez vraiment besoin de rappeler l’e-brake, et/ou vous pouvez reculer l’écrou du câble sous la console centrale.
8) examiner l’intérieur du vieux rotors pour marquer/dommages de mécanismes e-brake
9) rire de plaquettes usées pathétiques.
10) nombreux rotors disposent d’une petite vis qui maintient le rotor affleurer la plaque tournante. Certaines personnes disent il n’est pas nécessaire, mais utiliser un tournevis à IMPACT ou il peut enlever. N’oubliez pas d’utiliser anti-grippante lorsque vous ré-appliquez la vis.