Étape 7: Ajouter les ceintures de dents axe y
Le moteur pas à pas déplace l’axe Y à l’aide d’une ceinture de dents qui nous monterons dans cette étape. Suite à la séquence de droite l’opération est simple octroi de bonnes performances.
Pour terminer cette étape, vous allez utiliser : ceinture de dents, pattes M3 allen vis et écrous, quatre M4 10 mm vis Allen, quatre pièces de verrouillage ceinture acrylique.
La ceinture sera fixée au moteur en deux phases : tout d’abord à côté puis le côté opposé tension correctement la ceinture.
Phase 1: fixation de la ceinture sur le côté
Préparer les quatre écluses de ceinture acrylique tel que démontré dans les deux premières images : insérer la vis à six pans M3 (plus petite) dans le plus petit trou et l’écrou de l’autre côté. Fermer avec les mains sans se bloquer.
Faites glisser un des deux écrous M4 que vous avez inséré dans le cadre de l’étape monter l’armature principale à l’une des parties extrêmes du rail.
Insérez l’un des côtés de la dents ceinture sans le couper exactement comme montré dans l’image de troisième et quatrième.
Il est important que vous laissiez quelques centimètres de la ceinture à l’extérieur (voir les images). Cela vous sera très utile à l’avenir si vous avez besoin d’ajuster la tension de la courroie ou de remplacer la ceinture.
Après avoir fermé fermement la vis à six pans M4 faire la même chose avec l’autre vis pour fixer le côté de la ceinture. À la fin de cette opération, vous verrez qu’il est impossible d’enlever la ceinture.
Phase 2: le côté opposé de la courroie de fixation et de tension
Maintenant que la ceinture de dents est solidement fixée à la première face, insérez-le dans le rail et disposer sur la poulie moteur dents, comme le montre l’image du cinquième. Ne se soucient pas tendre la ceinture maintenant.
Appliquer la même méthode a expliqué ci-dessus fixe la ceinture de l’autre côté. Ne coupez pas encore la ceinture maintenant!
Avant de bloquer la vis M3 (lorsque la ceinture n’est pas complètement fixée), vous pouvez maintenant la tension de la courroie. Utiliser l’image sixième comme guide pour voir le résultat que vous devriez vous procurer. Si correctement tendu la courroie doit rester flexible (+/-5mm) pour éviter d’endommager son utilisation.
La dernière opération, vous devez faire, est d’ajuster la poulie du moteur
Extraire la poulie de l’arbre jusqu'à ce que vous voyiez que la ceinture est presque au milieu. Serrer ensuite les deux les deux vis de la poulie. A ppliquer les mêmes opérations pour l’autre moteur côté
Maintenant tester à nouveau que les courroies sont tendues correctement : chaque groupe automobile doit glisser sans à-coup le long du longeron principal sans opposer trop résistance.
Et maintenant une autre étape : montage de l’axe des X !
