Étape 3: Test et nettoyage
Si vous avez le « 0 » allumé, alors allez-y et démarrer la moto. Le tachymètre doit indiquer entre 800 ou « 8 » et « 12 » ou de 1200 tr/mn, It ' s Gonna probablement rebondir entre 2 ou 3 nombres tournant au ralenti. Rev le moteur un peu pour s’assurer que tout fonctionne. S’il y a un problème avec le contrôle de la lecture du fil blanc pour s’assurer que c’est épissé par puits.
Arrête le vélo et le bouton vers le haut. Si les connecteurs de jonction vont être visibles tels que derrière le phare ou près du cou, puis il est préférable de les envelopper de ruban isolant. Le genre auto-obturant est bon. Enroulez-la agréable et serré pour garder plus d’humidité possible.
Tout remettre ensemble, si nécessaire, utiliser threadlock bleu pour faire des choses que rester en arrière ensemble.