Étape 4: Tester le câble d’allumage.
Ici les fils ignition1/2 et démarreur de batterie 12 volts, accessoires, doivent être identifiés. Ces 6 fils seront connectés au module de relais de démarrage à distance. L’interrupteur à clé est doté d’un connecteur avec 3 paires de pattes.
La constante 12 volts aura toujours la tension à ce sujet. Ce sont la première et la plus facile du trouver. Dans cette voiture, c’est les fils rouge et ORANGE dans le milieu de la prise de connecteur de l’interrupteur à clé.
La clé doit être insérée pour trouver les 4 autres fils. Quant à la position d’accessoires, essais avec mon multimètre donne le fil jaune. Vérifier en mettant hors tension puis retour à accessoires est nécessaire. Ce fil est au dessus de la douille.
Ensuite, l’ignition1 et l’allumage 2 fils. En tournant la clé d’allumage et de sonder la donne harnais moi le rose fil comme allumage 1 ORANGE fil comme allumage 2. Basculer entre les accessoires et la position d’allumage vérifie ma conclusion. Deux de ces fils sont en bas de la douille.
Enfin le câble de démarreur dans la partie supérieure de la douille. Il s’agit en fait de lancer le moteur. Bien sûr le fil de solénoïde de démarreur peut être temporairement déconnecté, mais le démarreur sur ce véhicule est difficile à atteindre. Une fois les gris le fil est maintenant identifié sur une installation réelle !