Étape 1: Schéma de câblage injection DC et vidéo
On peut dire que le couple vitesse caractéristique de freinage est image de la courbe de couple vitesse automobile. Si une tension est maintenue sur le rotor stator se tiendra à sa place. Si l’injection de courant continu continue sur une période de temps, cela pourrait endommager le moteur. La technique d’injection DC peut être utilisée pour n’importe quel niveau de couple, il est préférable que la petite charge est freinée. Injection de courant continu est caractéristique de l’AC pousse aujourd'hui. Si injection de courant continu n’ont pas été appliquées au moteur moteur pourront ralentir, mais lorsque le flux est supprimé il faut beaucoup de temps pour arrêter qui ne peut être acceptable à condition d’urgence. Entretien n’est pas augmentée comme le freinage est fournie sans avoir besoin de toucher les pièces.
sur la photo est le schéma de câblage simple que j’utilise, dans le bloc de circuit minuterie que j’utilise l’écurie mono 555 pour injecter la tension continue pendant quelques secondes pour arrêter.
Remarque : combien de courant est nécessaire pour arrêter le mouvement du moteur est variable pour différents moteurs. , vous avez besoin d’expérimenter pour trouver l’ampère exacte requise pour arrêter le moteur. , comme l’électricité consommée en se baissant consommée sous forme de chaleur si fréquente arrêter et démarrer peut surchauffer le moteur.
Vous pouvez voir mes résultats dans la vidéo ci-dessus.
Ces gars-là m’aide vraiment beaucoup à faire ce projet de passe-temps,
