Étape 8: Les pièces en métal
Autres pièces en métal sont les tire-fond hexagonales pour fixer les roues, les petites vis pour fixer les pièces d’attelage et les rondelles.
« Tracteur attelage Pin »
J’ai fait le « tracteur d’attelage le Pin » d’une tige de retailles d’acier inoxydable d’un diamètre 6mm [0,236"] sur une tour d’un ami.
Couper un morceau au large de la tige qui est (i) au moins 44mm [1,732"] (ii) longtemps assez pour être fixé en toute sécurité dans le tour, et (iii) qui dépasse au moins 35mm [1,378"] hors de la pince.
Sur une longueur de 30mm [1,181"] réduisez le diamètre de la tige à 4,8 mm [0,189"].
Couper la tige d’une longueur de 44mm [1,732"] avec une scie, et ébarber les extrémités.
« Tracteur attelage »
J’ai fait cela dans une pièce de retailles de métal épais 1mm [0,039"]. Peu près n’importe quel métal épais peu devrait fonctionner.
Découper un 30mm [1,181"] x 20mm [0,787"] rectangle et ébarber les bords avec une lime.
Marquer l’emplacement des trois trous et leur retrait avec le pointeau.
Serrer la pièce sur un morceau de bois et percer des avant-trous petites d’environ 2mm [0,079"] dans l’emplacement des trois trous de la plaque.
Basculer vers un foret de 5mm [0,197"] et percer le trou central. Ce trou est plus large que la partie mince de la « goupille d’attelage tracteur » et plus petit que la partie épaisse de celui-ci.
Passer à la taille de bit perceuse qui s’adapte à votre vis fraisés.
Percer les deux trous restants.
Passer à un outil de fraisage et fraiser les deux trous « extérieurs ».
Ébarber toutes les pièces de la trou qui n’étaient pas à tête fraisés.
Combinaison « tracteur attelage Pin » et « Tracteur attelage »
Prenez deux environ 5-10mm [0,197-0,394 "] des morceaux de métal épais ayant une largeur d’environ 12-15mm [0,472-0,591"].
Pour de meilleurs résultats de coupe de 2mm [0,079"] V profond en forme de rainure dans un côté de chacune des pièces.
Prendre la « goupille d’attelage tracteur » et insérez-le dans le tracteur « Hitch » en collant le côté avec le petit diamètre dans le trou central du fond, c'est-à-dire le côté qui n’est pas à tête fraisée.
Serrez l’assemblage entre les deux parties en forme de V, des pièces métalliques dans votre étau afin qu’i la partie mince de la « goupille de Hich tracteur » s’accroche sur le dessus de 15-20mm [0,591-0,787 "], (ii) le « tracteur Hitch » est au-dessous du sommet, et (iii) la surface des deux pièces métalliques est affleure la surface et rincer avec le dessus de l’étau.
Pliez la partie supérieure exposée de l’attelage « tracteur » jusqu'à ce que c’est sous un angle d’environ 120 degrés, comme le montre le dessin « tracteur goupille courbé ». Vous pouvez essayer de mettre un tube métallique dessus et pliez-le en utilisant le levier, ou vous pourriez utiliser un marteau à l’ancienne et soigneusement marteau loin. Vous avez plié la pièce assez lorsqu’il ne peut pas glisser hors de l’attelage"tracteur" sans la faire tourner beaucoup.
« Attelage »
La remorque « Hitch » est une barre d’aluminium 2mm [0,079"] d’épaisseur et largeur 15mm [0,591"] et 98mm [3,858"] long. Étant donné que la longueur n’est pas de 100mm, je pense que c’était probablement un morceau de débris. Cependant, n’importe quel bar de même épaisseur et longueur va faire.
Si nécessaire, couper votre barre de longueur avec une scie.
Ébarber les bords.
Marquer l’emplacement des trous à l’illustration, puis utiliser un pointeau pour leur retrait.
Poser la barre sur un morceau de bois reste et percer des avant-trous petites d’environ 2mm [0,079"] dans l’emplacement des trois trous. Si vous utilisez en aluminium, que vous pouvez vous en sortir sans les avant-trous.
Sélectionnez une mèche d’environ 1mm [0,039"] plus large que la partie large de votre « Pin d’attelage tracteur ». Dans mon cas, j’ai sélectionné une mèche de diamètre 6,8 mm [0,268"].
Percez le trou unique et ébarber.
Basculer le foret à une taille appropriée pour vos vis fraisés.
Percer les deux trous sur l’autre extrémité de la barre.
Foret de perçage avec un outil de fraisage de l’échange.
Fraiser les deux trous, puis ébarber les autres côtés.
