Étape 9: Étape 9: conception et calcul
Commençant par calcul de ratio de transmission pour obtenir le même rapport de transmission d’origine kit ; puis avec arrière dentelés de pignon, engrenage denté pitch et axe d’entraînement de roue arrière position pour calculer le diamètre de la courroie crantée.
La taille de la courroie crantée due également à la position particulière d’amortisseurs arrière, liée sur le support supérieur et sur les suspensions d’armes.
L’inclinaison de chocs due également pour obtenir une bonne position des bras (faites de barres en aluminium) et des roues sur le sol.