HiFi DIY : Modification de casque Grado (2 / 4 étapes)

Étape 2: Le Mod de ventilation

C’est le mod le plus extrême des trois et a le plus grand effet sur le son. Il peut également être exagéré et être désagréable et pose des risques de dommages. Aussi, il n’est pas réversible. Mais, si bien fait, est le plus gratifiant des trois mods et j’ai constaté que le plus grand effet positif sur la qualité sonore.

Ce mod augmente la ventilation arrière du pilote. Cela a pour effet d’augmenter la bass de sortie, tout en également tout faire apparaître plus clairement et précisément. Je dirai, cependant, que si exagéré le pilote sera n’est plus être correctement humidifié et les basses fréquences commencera à boueux par les médiums et les aigus.
Dans mon cas, c’était plus de la peine puisque j’ai trouvé la basse de la Grados manquent un peu. Ce mod convaincu mon intérieur « tête basse » et composé la musique de son beaucoup plus percutant et vif. Bass atteint plus bas, plus fort, mais tout reste comme effacer comme il était avant que les pilotes ont été évacués. La transparence que Grados sont connus pour également augmenté, tandis que les hauts est devenu bac et plus propre et un peu perdue de l’éblouissement.

Ce que vous devez :
Tournevis Phillips (plus grande taille)
séchoir à cheveux ou décapeur thermique
Pince à épiler

Étapes sont les suivantes :
1) dégrafer les bidons de l’arceau et retirer les protections. C’est assez facile, étant donné que les boîtes sont simplement la randonnée sur les deux broches. En tirant le joug, vous pouvez sortir les goupilles de leurs trous et séparer les bidons de l’arceau. Assurez-vous à l’occasion de la gauche et la droite peut avant de le faire car il n’y a pas de marquage sur eux, et marque l’endroit où les deux moitiés répondre donc nous pouvons réassembler correctement.
2) en utilisant un sèche-cheveux ou un pistolet à air chaud sur un réglage bas, lentement réchauffer l’un des bidons par soufflage d’air chaud sur les côtés. Veillez à garder ce déplacement éviter de surchauffer le plastique. Les boîtes sont scellés à l’aide de colle chaude. Nous essayons de faire chauffer le plastique donc la colle chaude ramollit vers le haut et les boîtes peuvent être tirés à part.
3) après un chauffage, son temps pour lancer des regards indiscrets. Si la boîte se sent chaude dans votre main, il devrait être assez chaud pour que la colle est douce. Cela ne nécessite pas une force. Veillez à ne pas tordre - il suffit de bouger un peu et tirez vers l’extérieur.
4) vous devriez maintenant regarder l’intérieur de la boîte. En tenant le pilote la moitié à la lumière, vous pouvez voir les trous que je parle. Pour les SR125i et SR80i, je recommanderais poinçonnage 5 trous. Pour le SR60i, je recommanderais de 2 ou 3. Espacer les trous que vous êtes poinçonnage-do que tous les 2 ou trois trous afin qu’ils soient échelonnées autour du pilote.
5) afin de réellement percer les trous, la pointe du tournevis s’alignent avec le trou à l’aide d’une source de lumière qui brille dans de l’autre côté et tourner doucement le tournevis dans le trou. Cela percer le mince tissu noir qui couvre le trou et laisser les bords propres. Veillez à utiliser des pinces pour ensuite recueillir tous le tissu lâche donc il ne se termine pas dans l’espace derrière la membrane de pilote.

C’est à peu près tout. Nous sommes juste percer des trous. Vous pouvez maintenant fermer vers le haut les bidons, si vous n’êtes pas modérateur, mais si vous décharger les pilotes je recommande de mouillage. Voir l’étape suivante avec les directives sur l’amortissement et remonter correctement vos boîtes de conserve.

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