Étape 1: Fournitures et préfabrication
Fournitures :
Avec la palette de matériel gratuit 8 x 3 pieds, j’ai été assez chanceux pour obtenir les planches ancien 18-12 pieds par 6 pouces fait pression sur traitées lorsque la ville à que j’habite eu un donner libre de jour, où les résidents pourraient mettre des choses qu’ils voulaient se débarrasser de, l’ancien propriétaire avait remplacé ses planches et j’ai eu toute la gauche sur ceux en bonne forme.
Nous avons dû acheter des feuilles de 5-4 x8 de panneaux, 10-2 de x4 x 8 pieds, des clous de 3,5 pouces Ardox (spirale), deux tubes de 24 plaques de reprisage Teco, 24 plaques plus petites de reprisage Teco, adhésif de construction, 16 sangles de Chevron de Teco. J’ai eu quelques gauche sur papier-toiture asphalté laminés.
Préfabrication :
J’ai prefabbed le hangar à ma maison,
J’ai renforcé la parole avec quelques-uns des 2 x 6 autour de l’extérieur de celui-ci, cela augmente également la largeur du plancher, cela a aidé puisque les murs allaient être fabriqués à partir de la libre 2 x 6 sans elle, il serait un hangar très étroit. J’ai aussi couvert la chaussée du pont avec contreplaqué qui venaient de caisses d’emballage.
Trous sont prépercés dans les plaques de base et supérieurs pour les murs à l’aide dans la construction du site et réduire le dédoublement des plaques.
Pour comprendre le profil de côté j’ai mis une des feuilles de panneaux sur le terrain et figuré dehors la forme que j’avais en tête, avec aplanir j’ai joué un peu avec comment les chevrons pourraient être aménagés. Cette partie prend un certain temps. Une fois compris les chevrons ont été assemblés avec l’adhésif de construction et les plaques de Teco.
Les côtés de l’abri ont été découpées en fonction du profil. Le faisceau du connecteur avant était fabriquée de deux 2 x 6 cloué et collé ensemble. Les murs avant ont été également prefabbed.
Il a fallu environ 2 ou 3 semaines de travail intermittent au préfabriqué le hangar.
J’ai réussi à s’adapter à tout, sauf le faisceau de l’en-tête dans le dos de mon Ford Ranger, il a fallu un peu de réorganisation cependant. La poutre a été mises en évidence le lendemain.
