Étape 3: Fondation
Ce type de hangar a patins de traité sous pression qui peuvent théoriquement s’asseoir sur le sol. Certains diront que c’est parfaitement bien alors que la plupart recommandent contre elle. Les raisons principales sont la prise en charge (terrain plat) et le drainage. J’ai eu une pente de 8 pouces à l’avant du hangar (côte-à-côte) qui devait être fixé à afin d’avoir une remise à niveau. Je pourrais ont empilé des blocs sur le bas côté et placé d’un côté de l’abri sur le côté élevé du sol. Cependant, j’ai pensé qu’il serait un défi d’obtenir un soutien sous le milieu de l’abri à l’aide de cette méthode.
J’ai décidé d’adopter l’approche plus élaborée et construit un cadre composé de PT 6x6s autour du hangar. La présentation comprenait 16' 6x6s long pour l’avant et l’arrière et 10' long 6x6s pour les côtés. J’ai doublé le côté faible de 10' (hauteur totale 8"), tout en plaçant de l’autre côté, près du niveau du sol. Tout était lié avec tire-fond et #3 barres d’armature. Des trous ont été percés à chaque 6 x 6 à 3 « à 4' espacement et les barres d’armature a été martelé par le biais de la 6x6s dans le sol pour plus de stabilité.
Une fois terminé, le cadre 4 yards cubes de gravier (écrasement et exécuter) a été ajouté. Le gravier a été lissé jusqu'à ce que j’ai eu une surface totalement plane pour le placement.